北京商報訊（記者 趙述評 何倩）

6月29日，據中國物流與採購聯合會釋出的《2021年貨車司機從業狀況調查報告》資料顯示，被調查貨車司機中，72。7%的司機沒有固定運輸路線，貨執行業需求較為分散，超過半數的司機透過貨運網際網路平臺尋找貨源。在平臺使用方面，78。8%的司機認為平臺存在壓低運價的行為。其次，資訊與實際描述不符、存在虛假貨源資訊、與平臺協商困難成為問題的集中區。

除此之外，調查還顯示，62。4%的司機認為公路執法程式不規範，處罰標準不明確。另外，超半數的司機認為公路執法缺乏申訴機制和渠道，其次還存在部門多頭執法、一事多罰的現象，公平執法、規範執法和聯合執法仍然是貨車司機的普遍訴求。

從貨車司機群體維度來看，月均收入在5000元-10000元的司機佔比達到57。5%，37。5%的貨車司機沒有休息時間，83%的司機擁有自有車輛，其中超半數的車輛目前還在償還貸款，掛靠車輛佔比達到57。9%，司機違規掛靠、掛靠費用偏高等問題仍然存在。