隨著社會不斷髮展，人類出行使用的交通工具也發生了日新月異的變化。現在人們出行方式都依靠汽車、飛機、以及高鐵。但是時間回到三四十年前，腳踏車成為當時非常重要的代步工具，它的出現對於人類生活方式發生了很大的改變。

近幾年來，由於人們對於交通出行需求不斷增加，腳踏車效能以及種類有很大提升，例如，現在方便攜帶的摺疊腳踏車、以及電動腳踏車，還有適用於山地騎行的山地車。有不少人提出，腳踏車發明怎麼久，為何自沒有大規模應用於戰爭中呢？

實際上，西方國家曾在戰爭中使用過腳踏車，據瞭解，在1888年，英國曾組建世界上第一支腳踏車部隊，腳踏車作為標準配置。隨後作為一個山地國家的瑞士，在1891年也建立了一支腳踏車突擊隊，而且有著特殊的作用。直到2001年瑞士才將這隻有100多年曆史的突擊隊取消。

擁有最強軍事實力的美國，在軍用腳踏車上也非常重視。在兩次大戰期間，美國軍隊裡配有大量腳踏車，作為輔助機動工具。在一戰時期，美國國防部為歐洲戰場作戰訂購了17000輛腳踏車，二戰時期，訂購數量增加到了60000量。

除此之外，美國在阿富汗和伊拉克戰爭中，仍將腳踏車作為重要的運輸工具使用。

儘管腳踏車一戰和二戰期間起到一定作用，但是隨著科技的不斷髮展，腳踏車並沒有大規模應用在戰爭領域，反而逐漸退出了歷史的舞臺。

有專家分析稱，腳踏車之所以沒有規模大應用在戰爭領域一方面是由於汽車和摩托車相繼出現。與腳踏車相比，汽車與摩托車的速度更快，效率更高，而且汽車還可以運輸成噸的彈藥和武器，腳踏車無法做到。