2022年，海油工程以打造國家戰略科技力量、構建關鍵核心技術攻堅能力為目標，全力以赴把裝備製造牢牢抓在自己手裡，在海洋及能源工程裝備（裝置）自主研發製造領域取得關鍵突破。

今天，石油圈將介紹海油工程這些自主研發裝備，以饗讀者。

石油圈公眾號：oilsns

01. “海基一號”

亞洲首例300米級深水導管架平臺

“海基一號”總高度達340。5米，總重量超4萬噸，高度和重量均重新整理了中國海上單體石油生產平臺紀錄。按照百年一遇的惡劣海況設計，攻克了海底巨型沙波沙脊、超大型結構物設計建造安裝等一系列世界性難題，創新應用2項世界首創、21項國內首創先進技術，實現深水導管架設計建造技術從基礎理論、結構形式、設計理念、施工工藝到執行維護等全方位的提升，標誌著我國已完整掌握深水超大型導管架平臺裝備製造安裝的自主研發成套關鍵技術，開啟了我國300米級水深油氣田資源開發新模式。

02. 企鵝圓筒型FPSO

我國建造規模最大、智慧化程度最高的圓筒型FPSO

企鵝圓筒型FPSO儲油量40萬桶，原油處理能力1275萬桶/年，天然氣處理能力12。4億立方米/年，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。整體高度118米，相當於42層居民樓的高度，總重約3。2萬噸，總運營重8。8萬噸，整船由100餘萬個部件構成，集成了217臺套大型機械裝置和17000多臺套裝置設施，最小裝置間距不到10毫米。海油工程攻克導纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝整合等施工難題，突破5項國內首次應用技術，實現20餘項工藝創新，整合速度和精度達到世界先進水平。企鵝FPSO的交付，標誌著我國全面掌握所有船型浮式生產儲卸油裝置的建造及整合總裝技術，擦亮了高階“中國製造”的金色名片。

03. 加拿大LNG專案

全球首例一體化建造LNG工廠

加拿大LNG專案是海油工程承攬了專案一期35個模組建造工作，包括全部19個核心工藝模組，總重約178830噸，相當於3個世界第一高樓迪拜塔鋼結構重量。在專案實施中，海油工程在全球首次實現NBG（無背部保護氣）焊接新工藝大規模工程應用，完成大噸位甲板片雙系統頂升、模組化運輸車總裝、超大結構物吊裝等多項技術創新，大力推行資訊化應用，實現托盤化、一體化、4D視覺化管理，標誌著我國LNG模組化工廠建造能力達到世界先進水平。

04. 恩平15-1

亞洲最大海上石油生產平臺

12月7日，由海油工程負責總包的恩平15-1平臺投用，總高度約160米，總重量超過3萬噸，單層甲板面積相當於10個籃球場，安裝裝置及系統近600臺套，是目前亞洲甲板面積最大、組塊重量最重、裝置最多、功能最齊全的海上石油生產平臺，也是國內首個超百萬噸級海上二氧化碳回注封存示範工程。專案團隊聯合國內廠家集中攻關，實現了海上二氧化碳封存關鍵裝置的全面國產化，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技術體系及成套裝備，填補了我國海上二氧化碳封存技術的空白。

05. 海底資料艙

亞全球首個商用海底資料艙

海油工程承攬的海底資料中心示範工程專案應用水深超過30米，重量達1300噸，罐體直徑達3。6米，與“天和號”空間站核心艙相當，是目前全球最大的商用海底資料艙。專案團隊先後攻克了可回收水下泵模組設計、超大直徑封頭法蘭水下密封安全性、緊湊型空間複雜管線佈置及預製、海生物環境抗附著及腐蝕能力等技術難題，實現了在海底為伺服器提供恆溫、恆溼、恆壓、無氧、無塵工作環境的目標。全球首套“海底資料艙”的成功自主製造，標誌著海油工程在承接大資料、新能源領域業務實現新的突破。

06. 渤中29-6

國內首個海洋油氣裝備智慧製造平臺

渤中29-6油田開發工程專案是我國首個海洋油氣裝備“智慧製造”專案，該專案在基本設計階段採用工程設施標準化、智慧化設計。進入實施階段後，專案創新應用“海洋油氣裝備大規模機器人焊接”等多項國內行業首次先進技術，實現從專案管控到車間建造的全流程智慧化，探索形成了一套較成熟、可複製、可推廣的智慧製造新模式，有力支撐並帶動了我國海洋油氣工程製造業轉型升級。

07. 墾利6-1中心處理平臺

渤海最重油氣平臺

墾利6-1中心處理平臺是億噸級油田墾利6-1油田核心裝備，總體高度約36。5米，相當於13層居民樓的高度，投影面積相當於11個籃球場大小，重量超15500噸，是渤海油田迄今為止最重的組塊，深度採用標準化、一體化模式進行設計建造，一體化建造完成率創歷史紀錄，顯著降低工程建設成本。透過利用數字化智慧管理系統為管理賦能，不斷求新求變，探索專案建造、管理新思路，將專案建造能力和管理水平不斷推向新的高度。

08. 渤中-墾利油田群岸電應用工程

我國最大規模海上岸電平臺

11月29日，由海油工程總包建設的我國最大規模渤中-墾利油田群岸電應用工程專案投運，標誌著海上岸電工程技術和裝備研究取得關鍵進展。該專案是中國海油實施推進大規模電能替代和建設智慧油田的重點專案，實現了海底電纜及所用電氣等關鍵裝置的國產化，大大降低了對國外進口裝置的依賴程度，助力我國把裝備製造牢牢抓在自己手裡，同時對於我國推動海上油氣田的綠色開發、保障國家實現“雙碳”目標具有重要意義。

09. 水下多功能管匯系統

國內首套自主研發製造水下多功能管匯

6月6日，歷時4年刻苦攻關，由我國自主研發首套深水水下多功能管匯系統交付，管匯內部集成了水下分配單元、控制模組、路由器等11臺國產化關鍵控制和監測裝置，是國內自主研發的首套500米水深的帶控制系統的水下管匯工程化產品。7月8日，海油工程自主研製的首套淺水水下管匯在渤海海域順利完成安裝，成功實現水平聯結器、閥門等水下核心零部件的國產化，實現了我國淺水海域水下模式從“0”到“1”的歷史性突破。兩套管匯的成功交付標誌著我國海洋油氣水下生產裝備自主研發、設計、製造和測試技術取得重要突破。

10. 導管架封隔裝置

打破歐美壟斷 實現國產替代化

歷時近四年科研攻關，海油工程攻克了導管架封隔裝置的設計、製造及測試關鍵技術難題，完成了5種規格被動式封隔裝置和4種規格主動式封隔裝置的研發研製，形成了系列化產品，並通過了第三方認證和成果鑑定，其中主動式封隔裝置已完成海上工程示範應用，應用效果滿足專案要求，實現了國產化替代，不僅打破了該裝備被歐美公司長期壟斷的格局，同時大大縮短了採購週期，經濟效益顯著。