的熱銷讓我們改變了對入門級電動代步車的新認知，另外隨著“老頭樂”在各大城市的限行，如今各大新能源品牌也都紛紛推出低價低續航車型了。那麼海外的小型電動車市場又是什麼樣的形態呢？

近日，來自德國ElectricBrands公司的一款名為Xbus的小型電動車走進我們的視線。據悉，該車不具備乘用車資質，而是屬於電動輕型四輪車，可謂是真正德國版的“老頭樂”。雖然屬於老頭樂類別車型，但是這輛Xbus的功能卻十分搶眼。下面詳細看一下：

新車的前臉造型呆萌可愛，平頭圓形大燈的設計很容易讓人想起二三十年前國內的天津大發、松花江麵包車。而突出的前護槓造型看上去又很有越野氣質。

側面部分突出的黑色輪眉以及大花紋的輪胎也是明顯的越野風格，包括車門上部突出的類似防擦條的造型也顯得很粗獷。而其車窗類似三角門的BJ212側拉式的開啟形式也說明了其車型的入門級定位。

雖然新車外觀的前半部分看上去類似於麵包車的結構，但是能夠靈活多變的車身形式正是這輛Xbus的最大亮點。據悉，由於該車採用了模組化的車身結構，因此可以在全封閉式的麵包車、雙排皮卡和單排皮卡以及廂式車甚至是房車之間隨意組合切換！

從目前其官方釋出的資訊中，新車至少能夠提供七種不同的車身形態，而只要具備全部相應的套件，在不同用車需求下就能實現不同的車身結構。新車的長寬高分別為為3960/1640/ 1960mm，軸距為2200mm。

而且該車的內飾也是具有很高的靈活性，其中方向盤和轉向輪之間並不是常規的機械結構硬連線，而是使用了線控技術，因此可以實現方向盤的左中右佈置。座椅常規狀態下是2+2佈局，在切換為單排車型時，第二排座椅可以完全收折起來。

動力部分，新車在四個車輪上各有一個驅動電機，形成了四驅結構，最大功率56kw。該車標配的是10kWh容量的電池，續航為200公里。

總結：

看上去這是一輛非常有吸引力的電動小車，能代步能越野，能拉人能拉貨，不過其價格也不菲，售價摺合人民幣達到了14萬人民幣，在國內能買到可不僅是四輛宏光MINI。