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在之前的三篇文章中，我分別給大家介紹了今年廣東省即將建成投產通車的羅信高速、大豐華高速（豐順至五華段）和廣中江高速等8個高速公路專案。以及今年開工建設的獅子洋過江通道、陽信高速、增天高速和深圳機荷高速改擴建工程。還有今年續建的深中通道、廣連高速等6個工程專案。（大家可以點選關注回看往期文章，瞭解更多資訊）

這次，我再向大家介紹廣東省另外6條續建的高速公路專案，其中包括廣州機場第二高速南段、深汕西高速擴建工程以及深圳外環高速二期工程等。

一、廣州機場第二高速南段工程

1、專案地點：廣州機場第二高速南段專案起於花都區花東鎮富力金港城南側與機場高速公路北延線相接，終點位於天河區環城高速公路奧體互通立交，線路全長24。54公里。

2、專案設計：按雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。

3、專案建設期限：2017一2022年

4、專案建設意義：專案建成通車之後，方便廣州市黃埔和天河等區的市民高速直達白雲國際機場，並能有效緩解機場第一高速的交通壓力。

二、廣深高速(新塘立交)改擴建工程

1、專案地點：廣深高速新塘立交位於增城區新塘鎮廣園快速路以南、地鐵13號線以北之間，連線廣深大道（107國道），線路全長1。3公里。

2、專案設計：按雙向12車道高速公路標準設計，設計時速120公里/小時。

3、專案建設期限：2020一2022年

4、專案建設意義：廣深高速新塘立交是廣深高速改擴建的關鍵性工程，該工程的建成通車將為廣深高速全線改擴建至12車道奠定良好基礎。

三、深圳外環高速二期工程

1、專案地點：深圳外環高速二期工程起點接一期工程龍崗段終點惠鹽高速，經坪地、坑梓後接丹梓大道並在錦繡西路與聚龍路對接，路線全長9。35 公里。

2、專案設計：按雙向六車道高速公路標準，設計時速80公里/小時。

3、專案建設期限：2016一2023年

4、專案建設意義：深圳外環高速是深圳機荷高速之後的又一條東西走向快速通道，專案建成通車之後將有效緩解機荷高速的交通壓力，並且該線路與深圳多條南北走向高路直接打通，極大的完善了深圳市的交通網路。

四、長深高速惠鹽深圳段改擴建工程

1、專案地點：線路起於惠州與深圳交界處坑塘徑接惠鹽高速公路惠州段，向南經深圳市龍崗區，終於原荷坳收費站附近與現有機荷高速公路相接，改擴建路線全長約20。32公里。

2、專案設計：北起點至深圳外環坪地樞紐立交段採用雙向6車道，其餘路段採用雙向8車道，全線按高速公路標準設計，設計速度為120公里/小時。

3、專案建設期限：2018一2024年

4、專案建設意義：專案建成通車之後，可大大提升其通車效率，減少該道路塞車情況發生，加快深圳與北部地區的對接速度。

五、廣深沿江高速深圳段二期工程

1、專案地點：廣深沿江高速公路二期工程位於深圳市寶安區境內，專案由深中通道深圳側接線和深圳國際會展中心互通立交兩部分工程組成，其中高速公路部分5。7公里。

2、專案設計：按雙向8車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。

3、專案建設期限：2015一2024年

4、專案建設意義：專案建成通車之後，市民可以直接驅車由沿江高速直達深圳機場T3航站樓，不必再繞行金灣大道等市政道路。並且未來還可以和深中通道直接打通。

六、瀋海高速陸豐至深圳龍崗段(深汕西)改擴建工程

1、專案地點：本專案起於陸豐市潭西鎮，順接深汕東高速公路，途經汕尾市、深汕合作區，惠州市惠東縣、惠陽區，終於深圳市龍崗區順接惠鹽高速公路深圳段，線路全長146。55公里。

2、專案設計：專案全線按雙向8車道高速公路標準改擴建，設計時速120公里（其中部分路段時速100公里/小時）。

3、專案建設期限：深圳和惠州段2018一2023年，汕尾段2018一2024年。

4、專案建設意義：專案建成通車之後，將加快深圳市與深汕特別合作區的對接，並使深汕合作區快速融入深圳和粵港澳大灣區。另外，也將提升深圳市前往汕頭、潮州等粵東地區和福建省的通車效率。

七、下期內容預告

下期，我將繼續向大家介紹廣東省另外6條續建的高速公路專案，其中包括黃茅跨海通道、武深高速始興聯絡線等工程。

—THE END—