10月25日，傳祺影豹混動版正式上市，售價12。8-14。8萬元，共兩款車型。新車最大的亮點除了炫酷的機甲造型以及以J20作為車型字尾的霸氣之外，就是它所搭載的2。0ATK阿特金森發動機+GMC2。0第二代機電耦合系統組成的混動系統了。這套動力總成擁有0-60km/h加速僅3。4秒的急速動力響應，百公里油耗卻僅為4。33L，可謂是好看、好快、好靜又好省，接下來就讓我們先睹為快吧！

機甲風設計融入混動元素

影豹混動版車型的外觀與燃油版保持了高度一致，採用了一套戰機主題設計語言，高配車型前格柵採用了幾處拼色進氣口的設計，兩側的進氣口造型硬朗，力圖模擬出類似於機甲或者戰鬥機既視感，確實能令人聯想到高達或者戰鬥機的元素。而混動車型則在車標的邊緣加上了一圈藍色的塗裝，燃油版前格柵的“S”標識也被換成了“H”，也就是hybrid的縮寫，巧妙的表明了混動的身份。

內飾藍白配色亮眼

新車的內飾設計和功能性方面與燃油版車型並無二致，主要區別來自配色。我們實拍的車型採用了同級非常罕見的藍白配色，中控臺中層、門板以及中央扶手區域均是淺藍色材質皮料，座椅則採用了白色，這種搭配很容易讓人將它與電動車產生關聯，而且本身這種配色也自帶高階感。能夠在不改變設計風格的前提下做到令人眼前一亮，這套配色功不可沒。

作為混動車型，動力總成自然是最重要的一環。新車採用了一臺2。0ATK阿特金森發動機+GMC2。0第二代機電耦合系統組成的混動系統，系統總功率175kW，相當於標準的2。0T高功率汽油機的輸出，0-60km/h加速僅3。4秒，甚至快於許多同級電動車。並且新車的百公里油耗僅4。33L，甚至不到同等動力水平燃油車的一半。

除此之外，以我們此前試駕影酷混動車型的經驗看，這套總成還具備兩大優勢，一是響應快，二是安靜程度高。低速狀態下，發動機僅為電機充能不參與直驅，車輛純靠電機驅動，因此響應速度極快，與純電車無異。其次發動機介入聲音很低，即使中高速地板油也沒有明顯的發動機噪聲和震動，動力總成的質感很棒。而影豹混動的車重相比影酷更輕，所以動力響應應該會更快，而隔音表現，官方給出的資料是其怠速狀態下車內噪音＜30dB，也就是。。。

《車壹圈》觀點：影豹混動版車型的傳祺第二代混動技術的確很有實力，即使對比思域e：HEV和軒逸e-POWER這樣的國際大廠產品也毫不遜色，並且其價格相比同級合資轎車還有明顯的優勢，在空間、尺寸、動力和油耗水平相仿的前提下，顯然更具價效比。如果你的預算在12-15萬元區間，沒有綠牌剛需，想買一臺好看、好快、好省、好靜的轎車，那影豹混動應該是一款非常值得選擇的產品。