在美國“汽車和駕駛員”的評價體系裡，哪款C級車排名最高呢？——賓士AMG E53

中國消費者能買到排名最高的國產C級車是那款呢？——賓士E級

賓士E級包攬了評價體系的兩名，它的另外兩個老對手，奧迪A6排在第4位，寶馬5系則是直接跌出了前6名，排名第8。

賓士E級的優點：

科技含量高、車內環境寧靜、動力平穩強勁

賓士E級不足：

發動機缺乏魅力

賓士E級總覽：

E級轎車是小一號的S級轎車，提供部分同等的舒適性和風格

能代表2021款賓士E的關鍵詞是：先進的技術、優雅的外觀和豪華的駕駛艙，它處處彰顯著精緻的氣息。賓士E如此引人注目，足以在“汽車和駕駛者”編輯選擇中贏得最好的名次。賓士E擁有四門轎車和敞篷轎車可以選擇，它足以匹配各種上流社會的生活方式。

賓士E還提供了一套獨特的動力總成，從入門級的四缸發動機到插電式混合動力，再到能提供362匹馬力、帶渦輪增壓的6缸發動機。2021款賓士E級轎車可以提供安靜舒適的駕駛乘坐空間，漂亮的內飾和柔軟的頭枕。這種美妙的體驗和超豪華的S級轎車一脈相承。

2021款賓士E屬於中期改款車型，更新包括經過修改的前後樣式，全新的方向盤設計，最新的MBUX資訊娛樂系統和增強的駕駛員輔助技術。賓士提供3種動力總成，其中E350從55300美元（約36。3萬人民幣）起跳。E450用新型渦輪增壓直列6缸替代了雙渦輪V6發動機。賓士還將久負盛名的E350e插電式混動車型帶到了美國。

美國的編輯推薦了E450車型，它採用強大的6缸動力總成和標準的4Matic全輪驅動系統。而且還 標配了盲點監控、全數字儀表盤、帶有記憶功能的前排可加熱座椅，帶有Apple CarPlay和Android Auto娛樂系統。除此之外，還能選裝空氣懸架、抬頭顯示、可加熱方向盤，帶有按摩和通風功能的前排座椅。

賓士E轎車搭載了一款9檔手自一體變速箱，它能和三款不同的發動機匹配。E350搭載一款4缸渦輪增壓發動機，能提供255馬力動力，它能和後輪驅動及全輪驅動匹配。插電式混動的E350e只能供後輪驅動使用，發動機和電動機一起工作，能產生315馬力動力輸出。E450的發動機是一臺6缸渦輪增壓發動機，它搭載了48V輕混系統。

E級轎車屬於偏向屬於舒適性的轎車，因此雖然操控性不錯，但運動感並不強。它的“舒適”設定中，還擁有可選擇的空氣懸架，這進一步提升了轎車的舒適度。當駕駛模式選擇“舒適”或“節能”時，汽車能很好的調整控制轉向的力度。

賓士E在高速上進行直線行駛時，具有非常棒的穩定特性，來自道路的反饋是安靜的。

四缸的E350後輪驅動版的額定能耗是22英里/加侖（城市）和31英里/加侖（高速公路），四驅車型為22英里/加侖（城市）和30英里/加侖（高速公路）。更具更強大的E450車型為23英里/加侖（城市）和30英里/加侖（高速公路）。

內飾和舒適性是賓士E最強王牌

賓士E的駕駛艙採用很多拉絲鋁、木材，以及“汽車和駕駛員”測試過最舒適的座椅。每個車型都搭載了環境氛圍燈，12。3英寸的全數字液晶儀表盤。選裝配置還包括抬頭顯示器、擁有按摩功能和通風功能的前排座椅。

賓士E造型優美的尾部是一個後備箱，它的容量相比競爭對手稍小。但在內部小巧的儲物箱中，賓士E擊敗了它們。後排座椅可以騰出更多空間搬運貨物，但是它無法完全放平，因此裝載重物是件苦差事。

賓士E還標配了12。3英寸觸控式螢幕的資訊娛樂系統，它能透過多種方式進行控制，包括中央控制檯上的觸控板和語音系統。MBUX系統是Apple CarPlay和Android Auto的標準配置。此外，它還支援手機無線充電。

截至目前，2021款E級還沒有經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞測試，對於該項安全測試我們會持續關注。美國賓士為E級轎車提供了整車4年或5萬英里（約8萬公里），動力總成保修則為4年或5萬英里。