關於車輛健康安全的問題,一聽就有些“模稜兩可”。特別是對於新能源車型,你會發現大家似乎更在乎設計、價格、續航、效能、配置,碰撞安全等等這些更為顯性的賣點。
但其實在車輛安全當中,除了主被動安全之外還包括揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、電磁輻射EMR等指標。你想想你在駕乘過程中其實就處於一個相比密閉的環境,你時時刻刻被VOC、VOI、EMR等等因素的影響。如果主機廠處理不好,就相當於對駕乘人員是一種“慢性傷害”。
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而在中國汽車工程研究院公佈的2020年度中國汽車健康指數中
漢EV
(配置
|詢價)
氣味性&VOC獲得97。5分、EMR則是滿分表現,在所有五星車型中單項和總分均為第一名且是歷史最高分。那漢EV為啥能奪得“狀元”呢?
這要歸因於
比亞迪
在車輛健康研究實驗領域的大量投入,以及對各項健康安全指標的高標準、嚴要求。
公開資料顯示,比亞迪從2009年開始揮發性有機物的研究,2014年建立了完備的實驗室,其對VOC的控制標準達到19項,遠超行業標準。作為
比亞迪王朝
旗艦車型,漢採用了“嬰兒級”塗裝清淨新工藝:車身隔音材料選用水性LASD噴塗型阻尼材料,拒絕PVC採用更環保安全的PU材料,從而確保車內健康舒適的乘坐環境。
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比亞迪漢EV
22。98-27。95萬元
1。64萬
詢底價
比亞迪王朝
未上市
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與此同時,比亞迪在漢研發初期就設定了車內氣味指標行業領先的目標。為此,比亞迪組建專門氣味鑑定團隊,透過嗅聞這一最原始但最有效的方式,嚴格把控漢的車內氣味舒適性。相關測試顯示,漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級達到行業領先的3。0,即使在南方夏季炎熱高溫天氣下仍具有良好的表現。
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作為新能源汽車領導者,比亞迪深知車輛電磁輻射對使用者健康的重要性,透過裝備領先的實驗室和大量的科學試驗,將車內電磁輻射水平控制到比空調、LED燈還要低。漢整車系統經過最佳化設計,車輛在高速、急加減速等工況下的電磁輻射水平得到充分驗證,電磁輻射指標獲得中國汽車健康指數五星評價,同時也是該項指標的歷史最高分。
在更為全面的車輛電磁相容領域,比亞迪更是不遺餘力、積極探索,其行業領先的實驗室可以進行法規要求之外的大量探索性試驗。漢的電磁相容測試高達900多個小時,在整個行業裡實為罕見。
在消費不斷升級的趨勢下,中國消費者越來越關注車輛的健康安全。比亞迪從使用者需求出發,不惜投入、不斷探索,盡全力為使用者營造健康、舒適、高品質的出行空間,讓出行變得更加美好。漢為車輛健康安全樹立的新高度,不僅是中國汽車的驕傲,更是中國汽車工程師努力多年的成果。
在消費者看不見的地方去努力,確實是體現出比亞迪的企業責任感。所以且不談漢EV車型在三電技術上的領先地位,如果你想為你和家人創造一個安全的用車環境,真的可以考慮一下比亞迪漢EV。