PW127XT 發動機系列成為支線飛機在運營經濟性、維護與可持續領域的全新標準

延長髮動機在翼時間40%，降低維護成本20%並帶來3%的燃油效率提升，發動機的多項改進進一步增強了支線渦槳飛機的可持續性

與執行類似任務的載客30-70人之間的支線噴氣式飛機相比，支線渦槳飛機目前已實現高達40%的燃油效率提升

阿聯酋，迪拜，2021年11月15日：普惠公司旗下業務部門普惠加拿大今天宣佈其全新支線渦槳PW127XT發動機系列，該系列由最新材料與技術設計而成，將效率、在翼時間與服務提升至新的水準。普惠加拿大與ATR 公司共同慶祝了該發動機系列的釋出，專為ATR 42與ATR 72飛機打造的PW127XT-M 發動機將為其帶來世界級的可靠性與價值增加。

普惠加拿大總裁戴穆妍（Maria Della Posta）說道：“ATR 公司自成立以來一直獨家選擇普惠為其支線飛機機隊提供動力。我們高興地與ATR 共同推出這款令人激動的全新PW127XT-M 發動機。這款發動機針對 ATR 42和ATR 72 飛機系列進行最佳化，將顯著降低這款支線渦槳飛機的運營成本，進一步提升其業已令人印象深刻的運營經濟性和可持續效能。”

“本次釋出恰逢ATR 慶祝其成立40週年，PW127XT發動機系列在PW127M發動機的成功經驗之上打造。我們為這款全新PW127XT-M 發動機注入了從普惠公司銳意變革和不斷創新的歷史中所汲取的知識，以及我們超過25億個小時的運營專業經驗，帶來效能和客戶服務的巨大進步，從而幫助支線航空公司客戶實現業務目標，” 戴穆妍說道。

ATR 執行長 Stefano Bortoli 表示：“減少現金運營成本和提升可持續性是我們支線航空公司客戶的兩個首要任務。在PW127XT-M 發動機的研發過程中我們與普惠加拿大保持著非同一般的合作關係，我們高興地為遍佈全球的客戶帶來一款充滿活力的飛機與發動機解決方案。”

延長在翼時間

普惠加拿大經過驗證的交付世界級可靠發動機與全新技術的能力意味著PW127XT-M 發動機為客戶帶來更多節省。具體體現在：

與PW127M 發動機相比，透過將發動機大修間隔和熱段檢查的時間表向右移動，延長了40%的在翼時間。

減少20%的維護成本；在10年中僅有兩次計劃的發動機事件*。

提升服務體驗

戴穆妍表示：“我們服務支線航空產業已有40多年。憑藉這些知識，我們為 PW127XT 發動機系列開發了定製化的發動機維護計劃，這一計劃針對各種環境、任務和維護經驗水平量身定製，讓您高枕無憂。”透過普惠加拿大為 PW127XT 發動機系列提供的個性化機隊管理計劃 （FMP），客戶可以充分釋放發動機的全在翼時間能力，從而最大限度地實現發動機的價值。作為發動機製造商，普惠加拿大能夠提供最優水準的價值與支援。

戴穆妍說道：“PW127XT 發動機系列將受益於我們行業領先的 FMP 中適用於各種規模機隊的新解決方案，以及適用於租賃公司的創新解決方案，併為所有型別的客戶提供最佳化解決方案。”PW127XT 發動機系列的客戶還將從普惠加拿大世界級的客戶支援網路中受益，該網路致力於在全球各地提供全天候的飛機飛行保障。

可持續性

與支線噴氣式飛機相比，在400海里航程內，支線渦槳飛機少消耗40%的燃油，少排放40%的二氧化碳。PW127XT-M發動機建立在現有的由PW127M提供動力的飛機的經濟性和可持續推進優勢之上，燃油效率提高了3%。與所有普惠加拿大發動機一樣，PW127XT-M 發動機也已獲得認證可使用混合比例最高為50%的可持續航空燃油。

*基於典型任務時長和每年2，000個飛行小時計算。