本田

CR-V

（配置

|詢價）

作為一款緊湊型SUV，是年輕人買車重點選擇物件之一。同級別競爭對手很多，有身為SUV車型的豐田

榮放

（配置

|詢價）

，也有作為家用轎車的

凱美瑞

（配置

|詢價）

。幾款車型從價位上講算是旗鼓相當，而今天要聊的是本田CR-V兩驅風尚版，廠商指導售價在20。78萬，定位上是一款5門5座緊湊型SUV，整車提供3年或10萬公里質保服務。

CR-V 點選瞭解詳情

日系車外形一直都不算強項，從外觀設計上來看有一種精神小夥的味道，眼部採用經典家族式方案呈現，前格柵周邊銀色鍍鉻條看上去比較粗獷。從線條上講比較飽滿，前引擎蓋上方沒有采用隆起線條設計，看起來很清爽。試駕版本車型提供LED遠近光源以及日間行車燈，從具體燈光配置來講，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

CR-V 點選瞭解詳情

CR-V

16。98-27。68萬元

1。70萬

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。85萬

詢底價

RAV4榮放

17。58-25。98萬元

1。31萬

詢底價

CR-V 點選瞭解詳情

作為一款緊湊型SUV，從尺寸上看，長寬高分別在4621×1855×1679毫米，車身軸距在2661毫米。光從側面看，腰線上有一定俯衝感，底部選擇配備17英寸輪轂。尾燈組辨識度不錯，採用不規則設計，一直蔓延到車窗上沿，中間採用銀色鍍鉻條裝飾。

進入車內風格上中規中矩，手掌能夠觸碰到的地方都是以軟性材料包裹為主，並且加入了縫線設計，質感上倒是沒有什麼值得挑剔的地方。從科技感受來看，全液晶儀表屏以及中控螢幕都在7英寸，跟同級別競品比較起來，會覺得有一些上不了檯面。並且本身自帶的車機系統一點都不好用，反應速度會慢一拍，雖然搭配了車聯網功能，但一點都不智慧化。由於不支援手機互聯，就更不用說擴充套件性了。

從動力來講，本次試駕車型採用1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在142kW，最大扭矩在243N·m。只要捨得踩油門，會有一定推背感，不過隨著發動機轉速增大，到達1900rpm的時候會明顯感覺到噪音增大。操控表現上跟普通城市SUV沒有什麼實質性區別，駕駛起來沒有印象深刻的地方。

很多人買日系車是衝著經濟省油去，工信部百公里綜合油耗是在6。4L，本次試駕跑了城市以及高速路段，在高速上以120公里每小時速度前行，百公里油耗在6。5L左右。想要進去省油一些，在高速上以100公里每小時速度前行，百公里油耗在5。7L左右。城市路段行駛表現就比較一般了，主要也是因為短途中走走停停比較頻繁，綜合來看百公里油耗達到了9。5L左右。