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跟風來一波XR-V的用車分享

提車三個月了,看見論壇好多人都在發帖子講用車體驗,拍了組照片,順便跟大家分享一下我滴愛車——XR-V。

XR-V 點選瞭解詳情

提車三個月了,看見論壇好多人都在發帖子講用車體驗,拍了組照片,順便跟大家分享一下我滴愛車——XR-V。

XR-V 點選瞭解詳情

XR-V

12。79-17。59萬元

1。76萬

詢底價

XR-V 點選瞭解詳情

就單看它的外觀,線條分明,稜角被鍍鉻飾條也都包裹了起來,就看

XR-V

(配置

|詢價)

的外觀就挺好看的,1。5T渦輪增壓的動力讓它不再是隻有外觀好看的樣子貨,內在也有著澎湃的動力再裡面隱藏,當你踩下油門的時候就能讓它釋放出來。

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XR-V

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當時看中了XR-V,第一眼就是被它的顏值所吸引,應該也有挺多人跟我是一樣的吧,當初因為顏值入了XR-V這輛車,當它放在任何地方,都不感覺到有什麼違和感,都還挺好看的。

當時看中了XR-V,第一眼就是被它的顏值所吸引,應該也有挺多人跟我是一樣的吧,當初因為顏值入了XR-V這輛車,當它放在任何地方,都不感覺到有什麼違和感,都還挺好看的。

這幾個月開車的時候能感覺到XR-V這輛車開起來還是挺舒服的,腿部的空間十分充足,踩油門剎車的也能及時的給出反應,動力響應的也很快捷,沒有延遲,也就讓我在開車能夠更加靈敏,輕鬆的駕馭這輛車。

這幾個月開車的時候能感覺到XR-V這輛車開起來還是挺舒服的,腿部的空間十分充足,踩油門剎車的也能及時的給出反應,動力響應的也很快捷,沒有延遲,也就讓我在開車能夠更加靈敏,輕鬆的駕馭這輛車。

在後排落座的時候能體會到皮織混搭座椅帶給我舒適的體驗,有著織布的透氣和皮質的舒適,給我能帶來不一樣的體驗。腿部空間也是挺充足的,坐好後離前排也有著一拳三指的距離,頭頂的空間也很富餘,能讓我在後排落座的時候有著更好的乘車體驗。

在後排落座的時候能體會到皮織混搭座椅帶給我舒適的體驗,有著織布的透氣和皮質的舒適,給我能帶來不一樣的體驗。腿部空間也是挺充足的,坐好後離前排也有著一拳三指的距離,頭頂的空間也很富餘,能讓我在後排落座的時候有著更好的乘車體驗。

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