6月23日，

人民日報旗下新媒體平臺——人民車市

發表了關於

特斯拉

風波的最新報道。

文中提到，上週，人民車市特地在封閉場地對特斯拉旗下的Model 3和Model Y兩款車型進行了詳盡的測試，

Model 3在時速60、80、100公里時速下進行多次剎車測試，沒有出現任何剎車失靈現象，全部在規定距離內剎停

。並附上了剎車測試影片。

在文章最後，人民車市表示‘

在此也要規勸張女士，適度維權可以，但不要心存惡念、斷章取義、顛倒黑白、存司馬昭之心。

’

原文標題：特斯拉維權女車主再發聲：將公佈此前隱藏掉的關鍵資料

作者：劉彥祖

人民車市得到訊息， 6月21日晚，上海車展特斯拉站車頂維權當事人張女士再次透過社交媒體釋出宣告，稱受到恐嚇、家人被人肉、被不實言論攻擊，已做好證據保全，會依法追究造謠者的法律責任。並表示接下來會把之前特斯拉提供的不完整資料公諸於眾。

事件回顧：

4月19日上海車展現場，這位張姓女車主現身特斯拉展臺，站到車頂維權，T 恤上寫有“剎車失靈”字樣，並大喊特斯拉剎車失靈，之後被保安強行拖離現場，並被警方處以行政拘留5天的處罰，事件隨即引爆全網。

4月21日，特斯拉發表宣告，願意全力配合提供事發前半小時的車輛原始資料給第三方鑑定機構或政府指定的技術監督部門或者消費者。並希望儘快對車輛進行檢測，但遭到女車主反對，至今車輛何時能檢測依然是個謎。

4月22日，特斯拉公佈事發前半小時的車輛原始資料。資料顯示在發生事故前的30分鐘內，車輛有超過40次踩下制動踏板的記錄。在駕駛員最後一次踩下制動踏板時，資料顯示，車輛時速為 118。5 千米每小時，發生碰撞前，車速降低至 48。5 千米每小時。也就說，車輛不存在剎車失靈的情況，但張女士不認可此份資料，事件進入羅生門。

上週，人民車市特地在封閉場地對特斯拉旗下的Model 3和Model Y兩款車型進行了詳盡的測試，

Model 3在時速60、80、100公里時速下進行多次剎車測試，沒有出現任何剎車失靈現象，全部在規定距離內剎停

。以下為測試畫面，我們也會在近期放出兩款車型的評測影片，用事實回擊質疑。

在此也要

規勸張女士

，

適度維權可以，但不要心存惡念、斷章取義、顛倒黑白、存司馬昭之心

。