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出品 | 幫寧工作室（gbngzs）本田汽車終於出手。經過一段時間的徘徊與猶豫，4月23日，本田汽車新任執行長三部敏宏（Toshihiro Mibe）召開新聞釋出會，概述邁向零排放計劃。目標是，到2040年，完全銷售零排放汽車。本田汽車成為公開打響電動汽車戰役第一槍的日本汽車製造商。這給三部敏宏一個千載難逢的機會，使其有機會在這家有著84年曆史的日本公司留下自己的印記。“這是一個非常大膽的目標。”日本汽車產業調研公司Fourin分析師Yachiyo Tanaka評價道，“本田汽車承諾透過引進最新技術，領先其他汽車製造商。”如果三部敏宏實現這一宏偉目標，其優勢相當顯著。日本首相菅義偉（Yoshihide Suga）承諾，到2050年實現碳中和。具有先發優勢的公司可能獲得更多市場份額。日本電動汽車滲透率僅為1%——遠低於中國這個全球最大電動汽車市場6%的水平。不過，本田汽車的戰場絕不僅僅侷限於日本疆土。Bloomberg NEF資料顯示，全球乘用電動汽車銷量將大幅增長，從2020年310萬輛躍升至2025年1400萬輛。本田汽車約56%營收來自北美。該公司已開始與海外汽車製造商結盟，去年與通用汽車達成結盟，擬使用後者電池技術。本田汽車的電動戰略還包括傳統優勢領域——摩托車，計劃到2024年，推出3款新型電動摩托車，5年內在中國推出10款新型電動汽車。去年，本田汽車推出首款量產電動汽車Honda e，全球年銷售目標為1萬輛。

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