馬上就提車一週年了。 一臺

BJ40

（配置

|詢價）

自動四驅城市獵人版俠客型，目前行駛到了八千八公里了。 已經換了前保險槓，下一步打算更換後保險槓和中網，讓車身變成全部黑色，大氣沉穩加上酷炫神秘，才是我喜歡的越野範。 諸多改裝裡面，我也建議各位車友優選選擇兩種改裝。 第一就是像我這樣改裝前保險槓，帶個探照輔助光源是最好的，也可以把絞盤一起安裝進去，這樣也算是一次到位。這種對越野來說實用度是最高的。 第二就是喜歡長途自駕遊的，要改裝一個行李架，這個也算是比較重要的，畢竟增加物資攜帶能力。 其他的改裝都可以根據自己的需求和愛好進行，這個見仁見智吧。我個人是喜歡外觀上再增加一些變化，所以會選擇換掉中網和後保險槓。其實應該做的事情，是增加一個涉水喉，今年雨量很大，溪谷河流估計會比較有趣，應該有機會和車友去趟河呢。 好像這一代城市獵人的涉水高度就60釐米，其實也很高了，但是安裝一個涉水喉就能起碼提升到接近一米吧。

北京BJ40 點選瞭解詳情

北京BJ40 點選瞭解詳情

北京BJ40

15。98-26。99萬元

詢底價

顏值很高，停在路上總是被人用手機拍照。BJ40還是不夠常見，喜歡越野的人又很多。對越野車還是都充滿了好奇的。

北京BJ40 點選瞭解詳情

顏值很高，停在路上總是被人用手機拍照。BJ40還是不夠常見，喜歡越野的人又很多。對越野車還是都充滿了好奇的。

其實越野車，也沒啥特別神奇的。就是發動機的扭矩要調整的大一點。比如BJ40城市獵人這臺2。0T的發動機，巔峰扭矩達到380牛米。這個就能保證爬坡或者脫困時候的爆發力了。 當然，必須是要有一個可靠的四驅系統，這一點BJ40的分時四驅也久經考驗了。

其實越野車，也沒啥特別神奇的。就是發動機的扭矩要調整的大一點。比如BJ40城市獵人這臺2。0T的發動機，巔峰扭矩達到380牛米。這個就能保證爬坡或者脫困時候的爆發力了。 當然，必須是要有一個可靠的四驅系統，這一點BJ40的分時四驅也久經考驗了。

座椅有電動調節，BJ40車輛的隔音以及音響也不錯。包含可以在車窗控制器上見到的這些按鈕體現的細節，BJ40的內飾配置很豐富，裝配工藝上也保證了緊密結合，沒有異響。

座椅有電動調節，BJ40車輛的隔音以及音響也不錯。包含可以在車窗控制器上見到的這些按鈕體現的細節，BJ40的內飾配置很豐富，裝配工藝上也保證了緊密結合，沒有異響。

舒適性也很高，空間感是舒適性的基礎，BJ40的乘坐空間很不錯。方向盤是略重，但是質感很好，加上8AT變速箱的絲滑，行駛還是很平穩的。

舒適性也很高，空間感是舒適性的基礎，BJ40的乘坐空間很不錯。方向盤是略重，但是質感很好，加上8AT變速箱的絲滑，行駛還是很平穩的。

BJ40的油耗大家可能都比較關心。 雖然2。0T發動機加上8AT其實已經很大限度上提升了燃油經濟性，但是我這臺BJ40依然還是要百公里10L出頭的95號汽油才能餵飽它。 我覺得，這也是我們參與越野相對比較多造成的，畢竟在越野的時候都是低速慢行。 這一週年的紀念，就是發了這篇帖子。