眾所周知，國人鍾愛SUV車型，尤其是空間大的大七座SUV。究其原因，二胎政策的影響是一方面，另一方面則與國人的消費習慣有關。話說，我可以不用，但你不能沒有，只要是大的，就一定差不了。所以，即便是七座車型後面那兩個座如同雞肋，可消費者還是趨之若鶩。
雖然大七座SUV備受追捧，可等你真正想入手的時候卻會發現，真不好選。自主品牌不想要，合資品牌車型少，豪華品牌夠不著。那麼，大七座車型應該如何選呢？今天，筆者便給大家分析一二，希望能夠對準備入手這一類車型的你有所幫助。
昂科旗 點選瞭解詳情
話說，既然要入手大七座SUV，怎麼也得個四驅吧。所以，今天筆者為大家拿出來分析的則是幾款四驅入門車型，凱迪拉克
XT6
（配置
|詢價）
四驅風尚車型，別克
昂科旗
（配置
|詢價）
四驅尊貴，福特探險者四驅風尚，
開拓者
（配置
|詢價）
四驅悍版，以及大眾途昂四驅舒適版。
昂科旗 點選瞭解詳情
昂科旗
27。99-37。99萬元
5。84萬
詢底價
XT6
38。97-54。97萬元
6。99萬
詢底價
開拓者
22。99-32。99萬元
4。95萬
詢底價
從銷量資料來看，在過去的2020年，大眾途昂全車型共計銷售76817輛，探險者全車型為21243輛，昂科旗全車型為22824輛，開拓者全車型為7144輛，XT6全車型26555輛。除了大眾途昂一騎絕塵，再次彰顯了大眾在國內車市的影響力之外。探險者、昂科旗和二線豪華品牌凱迪拉克XT6則是旗鼓相當。至於開拓者，筆者以為這是一款不錯的車型，或許是上市較晚，因此導致銷量資料有些不好看。
昂科旗 點選瞭解詳情
從價格上來比較，毫無疑問XT6價格最高，四驅入門風尚版車型市場指導價為40。97萬，而雪佛蘭開拓者的價格則是最低的，僅僅28。99萬。另外，昂科旗、途昂和探險者的四驅入門市場指導價則差不了多少，都在32萬左右。然而，市場指導價是市場指導價，最重要的還得看優惠價格。雖然XT6價格最高，但是綜合優惠幅度也最大，某些區域能夠達到8萬左右。因此，降價後，也會來到32萬左右價格區間。至於昂科旗和途昂，綜合優惠幅度普遍在5-6萬左右，四驅入門早已經跌破30萬。至於開拓者，從筆者瞭解的情況來看，綜合優惠大約在4-5萬左右，優惠完後雖然是價格最低的，但是與昂科旗也差不了多少。由此，很多消費者也就可以接受再加上一點選擇品牌力和產品力更強的昂科旗。這或許也是開拓者銷量差的一個原因吧。不僅產品力無法與同級車型競爭，價格也沒有太多優勢。反而是福特探險者，價格較為堅挺，除了象徵性的二手置換補貼外，幾乎沒有任何優惠。因此，去掉優惠價，XT6和探險者同級車型應該差不多，途昂和昂科旗則是相差無幾，最便宜的當屬雪佛蘭的開拓者。
分析完價格，咱們再看看品牌力和效能。首先分析一下通用三傑。XT6、昂科旗和開拓者三款車在三大件和車機系統上都是一樣的。動力上都是2。0T可變缸，9擋手自一體變速箱。尺寸上，雖然XT6更大一些，但是三者差距不大。其他方面，三者各有千秋，XT6品牌力最強，昂科旗內飾最精緻豪華，開拓者外形更陽剛。因此，如果喜歡通用的車型，便可以根據自己的買車需求酌情考量了。
再來看看其它兩款車型，大眾途昂依然是套娃設計，不只是外觀上套，三大件上同樣如此。動力上，2。0T配雙離合，幾乎是大眾的標配。162千瓦的功率也是四款車型功率最小的，好在350的扭矩與通用三傑一致，算是拉回了一點分。說到這裡，筆者總是有些詫異，不知道大眾是怎麼想的，一方面不斷的加大車身尺寸，另一方面，動力一如既往，沒有太多改觀，總給人一種小馬拉大車的感覺。當然，筆者也曾試駕過，這個動力表現倒也說得過去。雖然如此，卻總讓人心裡有些不舒服。更重要的是，當你開啟前引擎蓋後會發現，裡面空洞洞的，更會讓人覺得，這就是把途觀硬拉大的車型。
雖然探險者的價格比較高，但是相比進口版本，確實定價比較良心。再看看外觀效能表現。全新國產探險者彷彿終於找到了正確的開啟方式一般，外觀顏值再次向硬漢形象靠近，也終於讓它再次贏得消費者的信賴。雖然上市不久，可銷量已經堪比昂科旗。當然，探險者之所以有如此表現，最關鍵的還是其強悍的效能。2。3T發動機，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率203，最大扭矩425，簡直是逆天的表現，直接秒殺其他四款車型。當然，非常值得一提的，人家還是全系匹配L2級自動駕駛，且是5款車型中車身尺寸最大的。如此來看，這個價格好像也不是太高。
若是非得找點不足的話，自然是一直被網友詬病的超大“墓碑”屏。哎，就想不明白，福特明明有漂亮的橫評設計，為何非得整成那樣呢？再者，六座版本的第二排也有些糊弄，很明顯是從七座車型的第二排直接拿掉中間座位而來。因此才會又窄又硬又不舒服。話說，如果福特能夠改掉這兩個問題，銷量一定能夠翻番。
從空間上來說，五款車也各有優劣。XT6提供6座和7座可選，非常不錯。途昂和開拓者則是有5座版本和7座版本，沒有提供時下流行的6座版。至於昂科旗，則是在最頂配艾維亞車型上提供了6座，其它版本都是7座。這一點，筆者依然搞不懂，既然XT6能做到全車型6、7座可選，為何昂科旗和開拓者就不行呢？哎，只能說，上汽通用的想法咱們猜不透啊！