比亞迪

作為新能源汽車品牌的代表，在默默無聞中悄悄地崛起了，隨著其核心技術的研發和運用，比亞迪已經成為了中國汽車界的一張名片。如今的比亞迪也逐漸在高品質MPV領域開疆拓土，而比亞迪旗下的一款高階MPV車型也出現在人們的視野中，並命名為“夏”。

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比亞迪的王朝命名系列的車已經有了“秦、漢、唐、宋、元”，這種命名法其實與歷史朝代的特點也是緊密聯絡的。此次比亞迪的高階MPV車型把“夏”作為名稱，根據小凹推測，因為夏朝是中國第一個世襲制王朝，有開元拓疆之意，而此車也是比亞迪的第一款高階MPV車型，寓意相當豐富。

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最近，網路上已經已經傳出了這款車的假想圖，也吸引了諸多MPV車型粉的關注。雖然假想圖和實車有不少的出入，但透過假想圖其實可以對新車進行一番初步的瞭解。

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從圖中看，這款的前臉設計運用了比亞迪最新的家族前臉設計，在“漢”、“

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（配置

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”等車型上已經得到了運用。在前格柵上的大尺寸鍍鉻上有“夏”的文字標識，十分具有中國味道。大燈狹長額犀利，視覺上的衝擊感非常不錯。

側面來看，車身的線條偏向於營造力量感，輪轂的設計是比較簡潔大氣的，沒有過多的元素，可能主要為了突出其高階商務的特徵，尺寸上，“夏”的車長將超過5米，軸距也將達到3米，已經達到了中大型MPV的水平了。

目前關於車輛的外觀方面的資訊還是比較有限，對於外觀比較感興趣的車友可以再等等相關資訊的透露。不過前臉和大體形態基本可見一斑，而無論是對於喜歡內斂或者激進外觀的人來說，這樣的設計不偏不倚，都能夠滿足這兩類人群的需要，也兼顧了商務和家用，因此在外觀上“夏”還是十分值得期待的。

內飾方面目前我們還無從而知，但是根據比亞迪目前的中高階車型來看，“夏”的內飾肯定不會落伍。動力是這款MPV最大的亮點了，這款車型有望去搭載比亞迪1。5L的驍龍引擎加上電動機和刀片電池組成的混動系統，純電續航能夠達到200公里，油耗僅為4L，零百加速僅為4。9秒，這成績基本上可以吊打目前國產MPV市場了，這樣的國貨的出現將是MPV領域劃時代的一款產品，也極大的可能改變目前國內MPV市場，對於這款車，你看好嗎？