馬自達的家用買菜車，一句話總結，動力水平跟不上底盤實力。

所以這車很好開，底盤響應非常棒，夠輕快，買菜足夠，但真拼提速硬實力，差很多意思。

在之前那個買菜車加速普遍十秒開外的年代，馬自達這樣混混日子還能混得不錯，但現在這個小排量渦輪車大行其道的今天，它還在偏執地壓榨自吸車的最後一點剩餘價值，就逐漸被這個時代拋得越來越遠了。

除了一些狂熱死忠粉，剩下的其他人，都很難理解這種行為。但一個品牌，不能光可著死忠粉身上薅羊毛啊，還是得吸引外圍的目光，才能走得長遠啊。

這個品牌主打的特色是平民運動，然而尷尬的是，除了一些賽車隊用它的底盤之外，民間的賽道日，都沒人玩

昂克賽拉

（配置

|詢價）

，

阿特茲

（配置

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，大家都玩GK5，

思域

（配置

|詢價）

，86，BRZ去了。

一個號稱“平民運動”的品牌，出的運動車型，民間賽道日都沒人玩，大家買它的理由，普遍都是因為便宜，顏值高，價效比不錯，買菜代步挺香，這還不夠諷刺嗎？

所以馬自達加油吧，期待新一代產品，能把動力短板補上去，那就真的非常香了……［贊］

阿特茲 點選瞭解詳情

阿特茲 點選瞭解詳情

阿特茲

17。58-23。98萬元

2。98萬

詢底價

昂克賽拉

11。59-18。99萬元

0。77萬

詢底價

思域

11。99-16。99萬元

1。47萬

詢底價

阿特茲 點選瞭解詳情