你知道，隨著年輕消費層的成長，大人買車不僅僅是可靠性、空間、動力、配置，我會更關注一輛車的臉部價值，基於年輕人的需求，很多製造商紛紛推出的是博越、哈弗H6、思域、CRV、菲斯塔等人氣車型的共同點。

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這種趨勢同樣影響了“萬年不變”的大眾，中庸、內斂甚至醜陋一直是消費者對大眾的印象，但現在為了迎合年輕人的口味，大眾也不得不彎腰，例如，全新的CC、Passat、朗逸、探嶽等車型，不能說比日本、韓國系更酷，此外，

途昂

（配置

|詢價）

X作為途昂的運動車型，其寬體、低風阻力造型特徵十分吸引，保留著大眾的內向性、成熟的精髓，同時，新車從平臺結構到三大型號、配置、空間、價格基本不變。

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途昂

29。99-45。99萬元

3。67萬

詢底價

途昂X

28。99-43。99萬元

3。14萬

詢底價

寶馬X5

69。99-86。39萬元

2。75萬

詢底價

如果說途昂是硬骨漢的話，途中昂X會給人一種時尚、優雅、低腰、寬體的車身視覺上非常運動的感覺，滑輪的車頂電弧、兩廂式行李箱加上緊實的腰線和多放式鋁合金輪，側面的使造型的層次感非常鮮明，前臉和尾部的設計基本上是大眾的設計風格，寬廣的身體，低重心的前面的臉非常有動感，貫穿上下，在式積木上加上鉻標記進行裝飾，從視覺上來說，橫向的寬度更加延伸，配合LED的遠近照明組，具有良好的視覺效果。

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途觀的車身寬度為4905mm、1989 mm、1719mm，軸距為2980mm，尺寸比途觀減少，但空間表現仍按主流中檔SUV，而且新車只保留5座版，實際空間體驗十分廣泛，前排裝修佈局簡單大氣，在傳統T型對稱式中控制檯加大尺寸多媒體螢幕、大眾標誌性多功能把手，看來還是比較耐看。

途昂X

（配置

|詢價）

是基於MQB平臺製造的，全車自重2噸左右的重量是由自己的構造產生的，除了高強度車體的剛性外，還有10氣袋、氣壓監視、ACC自適應巡航、車道保持、普通線輔助、碰撞警報/主動制動、引起疲勞注意、自動停車、前後雷達、360度全景影像拍攝等配置，這樣的安全效能是領先的，同級

最後我看看動力系統，距離昂X的動力基本和途昂一致，可以選擇2。0T和2。5T6的引擎，2。0T有著高低兩種功率模式，其最大功率分別為186和220馬力，峰值扭矩分別為320和350牛米，2。5T的最大功率達到299馬力，峰值扭矩為500牛米，傳動上與之匹配的均為7擋雙離合變速箱，此外，新車還有四驅系統，麥夫森式的獨立懸架獨立於連桿式懸掛，另外，高配合的車型可以上下自行調節，提高其透過效能。

總之，途昂X的整體效能基本和中途昂保持不變，只加強外形、顏值，對年輕人的吸引力更強，對標的奧迪Q7、寶馬·X5，27。09-66。89萬價格也比較溫厚，整體誠意充足，大眾又發力了，比

寶馬X5

（配置

|詢價）

靚，加持四驅，不足30萬可開走。