隨著經濟水平的發展，提高了老百姓的生活質量。汽車也進駐到很多家庭中，科技的發展也讓汽車技術也提高了很多。從老款的手動擋到現在的自動擋，無疑是更方便了大家的出行，對於新手來說也更加的上手。自動擋的擋位用得最多也就三個D、P、R了，但很多人吧自動擋的N擋坐擺設。

自動擋的N擋即是空擋，經常開手動擋汽車的人都知道，空擋滑行時非常省油的，雖說可以做到省油，也需要汽車轉速很低，距離不長的情況下，反之效果並無兩樣。還會損壞變速器，減少使用的壽命。如果用在自動擋汽車上是非常不可取的，反而效果會更差勁，更加快車輛的損壞。

還有很多車主熱議的發動機意外熄火的問題，很多車主都認為自動擋不會熄火，其實不燃，自動擋在車輛有問題或者其他特殊情況也是會熄火的。比如發動機內積碳，火花塞故障，汽油的質量，等等。如果自動擋熄火再次啟動時，正確的做法是先掛入N擋也就是空擋在啟動發動機。如果車輛無法行駛，需要拖車同樣也需要掛N擋，這樣才能不損壞車輛。

在市內開車經常性的要等紅綠燈。很多車主經常性把檔位掛到P擋上面，這個做法也不是不行，但如果後方車輛進行追尾，車輛此時四輪鎖死的狀態，加大了汽車的損傷。正確的操作應該是掛空擋並拉上手剎，有效地避免了對變速器的損壞。這就是N擋存在的意義及正確使用方法。

除了N擋，很多人對D擋也有誤解，如果只用這一個擋行車的話，長時間對汽車也是有傷害的，比如超車時，應該變換成S擋，這樣在超車時更輕鬆，提速更快。還有自動擋在爬坡時，掛上L檔，這樣才能不損毀發動機，否則轉速過高速度提不上來，會對發動機造成不可逆的傷害。

自動擋雖然操作更方便，但也要正確操作。正確變換檔位，這樣才能發揮出最佳狀態的汽車效能，不然汽車開到報廢可能你還不知道它的作用，真的是白白浪費一輛汽車了。汽車及時保養，車主做好開車習慣，才能讓汽車開的時間更久一點。