進入新世紀以來，日系車憑藉高性價比與堅實耐用的品質受到全世界消費者的喜愛。

但人們似乎都忘了，在20世紀末，日系車可不只有“家用性”這一面孔，它曾在全世界範圍內颳起一股JDM風潮，無論是在效能車領域還是跑車領域，日系車的威名無人不知，無人不曉。

同時，以頭文字D、灣岸午夜為代表的日本賽車漫畫也成功對外輸出，受到了全球汽車愛好者的好評。在這當中，有幾款神車成了眾多車迷心中的經典，如豐田AE86、馬自達RX7、日產240Z等等。

但遺憾的是，隨著日本街頭賽車文化的消逝以及日益嚴苛的排放法規，JDM的浪潮褪去，豐田、本田、馬自達等車企紛紛專注於家用車領域，許多車型也因此斷代，徹底消失在歷史的洪流之中。但有一家車企仍在堅持更新它們的跑車，它便是有著“東瀛戰神”之稱的NISSAN（日產）。

幾十年以來，除了人們熟知的日產GTR系列，日產Fairlady Z系列也一直在更新，並且它在日本、北美市場的人氣絲毫不遜於它的GTR老大哥。道理很簡單，以淑女（Fairlady）命名的它，不僅有著親民的售價，也有出色的效能、優雅的外觀以及無窮的改裝潛力，這些都讓汽車發燒友感到很滿意。

目前在售的日產370Z為該系列的第六代車型，2009年釋出的它已經11年沒有換代，正處在停產在售的階段。但日產怎會輕易放棄這款擁有52年曆史的車型呢？

近日，日產正式公佈Fairlady Z系列第七代車型——Z Proto的動力細節，新車已經在海外正式亮相，將於今年進行量產，接下來我們便一起看看這款“淑女”Z的超強實力。

外觀上，日產Z Proto一改以往的圓潤造型，取而代之的是有稜有角的硬線條設計，當然此舉也有致敬前幾代Fairlady Z的意思在裡面。具體來看，四邊形的中網設計、切割感極強的引擎蓋，搭配呆萌靈動的前LED大燈組，這樣的混搭設計十分討喜，有著不錯的新鮮感。

看向側面，其車身腰線非常平直，搭配外擴的後輪拱顯得相當有力量感。同時，車頂到車尾的線條過渡順暢，銳利十足，而且設計師還用一條鍍鉻飾條來強化這種鋒利的感覺。經典的隱藏式門把手設計、側面“Z”徽章以及帶有“NISSAN Z”標識的輪胎，都為該車增強了辨識度與個性。

車尾部分，經典的溜背設計也沒有缺席，並且給人的視覺效果非常的誇張。尾燈並不是貫穿式設計，但由亮黑色飾板將兩側燈組相連，同樣起到了橫向拉伸的作用。雙邊共雙出的排氣佈局，在黑色飾板的襯托下，看起來動感十足。

在日產公佈的Z Proto內飾圖中，最吸引人眼球的便是中控臺上方的三聯表，它們分別顯示渦輪壓力、渦輪轉速及電壓，滿滿的JDM風格。而全液晶儀表盤與大尺寸中控屏的加入也讓新車有著不錯的科技感。此外，手動變速箱與機械手剎對於車迷來講，無疑是一記“猛藥”，因為這些都是在其他跑車上很難看到的經典元素。

動力方面，根據日產官方的說法，新車將搭載與英菲尼迪Q60 Red Sport 400同款的3。0T V6發動機，它的最大功率為400Ps，最大扭矩為474N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱，後期還會有自動變速箱的版本。

寫在最後

從日產Z Proto的出現來看，或許日產比人們常說的馬自達還要更有個性一些。畢竟這種小跑車向來是高投入、低收入的典型，日產仍舊花大把的時間、精力、資金來研發Fairlady Z系列實屬難得。

那麼問題來了，當日產Z Proto發售之後，你會購買嗎？