三點幾啦！飲茶先啦！

飲茶講究的是一種生活態度，而當把生活方式與車聯絡到一起的，讓人們聯想到的難道只有旅行車嗎？如果你這樣想的話，那就大錯特錯了，就拿硬派越野車來說，它代表的也是一種生活態度，表達了對未知世界的探索，那麼在手裡預算並不多的情況下，有哪些車能夠實現你的越野夢想呢？

//三菱帕傑羅勁暢

雖然名字中也有帕傑羅，但是這輛車跟帕傑羅的關係就像公社君和比爾蓋茨的關係——並沒有什麼關係。並且它也沒有帕傑羅達喀爾拉力賽的神話加持，那這輛車還有什麼值得購買的點呢？

北京BJ40

15。98-26。99萬元

詢底價

坦克300

17。58-21。38萬元

詢底價

首先就是採用了非承載式車身，也就是俗稱的獨立大梁，這也算是硬派越野車的必備，因為非承載式車身的抗扭轉能力比較強，因此在車身剛性上面要略勝承載式車身一籌。

其次，這輛車的四驅系統採用了帕傑羅同款的第二代超選四驅系統，這一點也是和上一代車型最大的區別，這套系統對於整車的透過性的提升可以說是如虎添翼，值得注意的是後橋採用的是整體橋懸掛，且採用的是鋼板彈簧。

動力上是一臺3。0 V6發動機，最大209馬力，峰值扭矩291牛•米，這個輸出表現雖談不上動力澎湃，但是比帕傑羅要好上一些。並且在變速箱方面，與之匹配的則是一臺8AT變速箱，反觀帕傑羅，只是一臺5AT變速箱。

前臉來看，鍍鉻條的加入顯得十分精神，整個側面設計的線條，就像健美運動員緊身衣下包裹的肌肉，線條分明且肌肉感十足，講道理，公社君原來也覺得勁暢的外觀設計不堪入目，尤其是尾部設計，不過經過一些“美容”，增加了一個大號的擾流板，也就使得整體造型變得順眼了不少，不過還是有點像裝反了尾燈。

總的來說，帕傑羅勁暢的外觀設計足夠硬朗，如果硬要雞蛋裡挑骨頭的話，公社君覺得對於這樣一輛硬派SUV來講，對燃油標號的要求是個不足，它要求使用95號以上的汽油，所以真要是越野，必須吃細糧的要求可能會造成一些麻煩。

//坦克300 (配置|詢價)

繼長城推出了“動物園”車系之後，長城又推出了

坦克

，這在當時也是掀起了一波熱潮，畢竟這也算是一波接地氣的操作，坦克300這輛車最吸引公社君的就是它的外觀設計，不得不說，這種設計在如今這個年代非常少見。

整體設計採用了方盒子的造型，但是在大燈上，卻採用了一個圓形的設計，其實縱觀整個硬派越野車這個行列，像賓士G、吉姆尼、FJ酷路澤也都是特別痴迷於圓燈的設計，並且LED矩陣式大燈也將經典和科技完美融合。

並且在前臉下部以及輪拱上部都採用了無漆處理，這種做法可以免疫一些小剮小蹭，也使得整車的野性更足了。整個側面的設計也是充滿力量感，給人很強的視覺衝擊。尾部設計上，也採用了整個開啟的方式。其實放眼市面上所有的硬派越野車，這輛坦克300應該是把潮流和硬派結合的最好的一輛車，只不過，對於一個閱車無數的車迷來說，這種設計風格好像在哪裡見過？

不信？你看看JEEP的自由客？不能說一模一樣，只能說是大差不差，這就有點尷尬了。

動力方面則是搭載了一臺2。0T發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛•米，與之匹配的則是一臺採埃孚的8AT變速箱。並且對於一臺硬派越野車來說，最重要的就是它的四驅系統，從結構上來說，這是個不折不扣的分時四驅系統，尤其是在將檔位掛入4L之後，扭矩最大可放倒2。48倍，並且頂配車型還配有三把差速鎖，再配合前雙叉臂後整體橋懸架，使得這輛車在越野中同樣有著非常不俗的表現。

總的來看，坦克300這輛車在外觀設計上兼顧了硬派與潮流，並且在整車的定位方面，也把握的非常好，並不是一輛極限的純硬派越野車，也不是一臺“徒有其表”的城市型SUV，而是將這些元素綜合到一起的硬派越野車。

//北汽BJ40

其實BJ40並不是單指某一款車，而是一整個車系，具體來看，又會被分為幾個系列，偏向於城市通勤的“城市獵人版”，偏向硬派越野的刀鋒英雄版，兩門的致敬2020版和配置最高的雨林穿越版。

從觀來看，無論是哪個版本，BJ40的整體造型設計都或多或少有些“借鑑”牧馬人的意思，不過公社君覺得整個車系最帥的，應該就是兩門短軸版本的致敬2020版，並且短軸版本的透過性也會比長軸版要好一點，不過要論實用性的話，還是長軸版更實用。

雖然外觀看起來非常粗獷，但是內飾設計上卻是非常的豪華，也有點“借鑑”賓士前幾年的設計風格的意思。有一個小亮點就是，設計師將四驅旋鈕整合到了啟動按鍵上，這一點還是非常有創意的。

說到四驅系統就不得不提到，BJ40在前橋和後橋上分別配備了電控的機械差速鎖，在這兩把鎖全部鎖止的情況下，整個前橋和後橋處於剛性連線的狀態。作為硬派越野車，低速四驅也是必不可少的，除此之外，BJ40原廠配的就是AT胎，讓你說走就走。

動力方面，

北京BJ40

（配置

|詢價）

採用的則是蜂巢易創提供的汽油機，最大功率224馬力、峰值扭矩380牛•米，與之搭載的則是採埃孚8AT變速箱。除此之外，部分車型還搭載2。0T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛•米。

在公社君看來，這輛車則是與我們上文中介紹的坦克300截然相反，在同價位中你根本找不到和他定位以及風格相同的車型，所以也就並沒有直接的競爭對手，就比如比較硬核的穿越雨林版和致敬2020版，會讓你以更親民的價格來感受到硬派越野車的獨有魅力，難道它不香嗎？