都知道氫能源汽車要比純電汽車更加先進，這才是真正的新能源汽車，但是事到如今，為何氫能源汽車依然沒有普及呢？

其實很早以前，本田、豐田、寶馬都開始了氫能源燃料汽車的研發，而寶馬甚至已經推出了量產版車型，而我們國內也是一樣，公交系統已經有了氫能源燃料汽車，那麼問題來了，事到如今，為何氫能源汽車還是幹不過純電汽車呢？

而針對這個問題，《福布斯》網站給出了答案，說實話啊，氫能源確實是非常完美的能源，但是它的工作效率跟純電汽車相比，差距實在是太大太大，為何這麼說呢？聽我細細道來！

先說說氫能源的好處，氫能源補足燃料這一方面可以跟燃油車相媲美，就跟加油一樣方便，而且氫能源不會產生任何廢氣，它後續只會生產水，對環境可以說是沒有任何傷害，一切都是那麼完美。

但是氫能源的缺陷也是非常明顯，看似氫能源沒有任何汙染，但是透過氫能源轉換的時候，還是有一定的二氧化碳被製造出來，只不過氫燃料汽車透過特殊的手段將其儲存起來，並沒有做到真正意義上的環保。

當然了，這還不是關鍵問題，關鍵問題在於氫能源製造電力這個過程非常緩慢，其中會造成30%的能源損耗，這對續航里程來說絕對是一個硬傷。而且汽車在加註氫燃料的過程中，還會再次損失26%的氫燃料，這個成本是非常高的。大家要知道的是純電汽車在純電過程中只會損失5%的電量，這就是差距。

而還有一個非常嚴峻的問題，那就是純電汽車可以隨時隨地充電，畢竟充電樁跟充電站已經得到普及了，而加氫站到現在依然沒有得到普及，而且針對國內來說，我們也做過調研，每年超過70%的加氫站一直處在虧損狀態，想普及氫能源汽車，還有很長的路要走，所以氫能源汽車到現在依然不是最好的選擇！