重新締造新一代的傳奇

如果要提到摩托車界中的神車，那麼川崎KAWASAKI的KLR650一定榜上有名，以簡潔利落的外型設計、值得信賴的車架剛性、毋庸置疑的地形突破能力擄獲了全世界各地車友的心，甚至還被改裝成美軍專用的戰術車款，問世長達半個甲子，原本採用化油器單缸引擎的KLR650即將要改款重返榮耀了！

儘管在全世界擁有許多車迷，KLR650推出三十幾年來依舊維持著化油器單缸引擎的形式，在環境保護法規日益嚴苛的現代，KLR650看起來只有慢慢走向凋零，可想而知車友們當然是哀莫大於心死，不過日前川崎KAWASAKI釋出訊息，KLR650即將改款升級，以另一種形式在市場上存活。

以M字形繞過車頭下方的保險桿加掛兩顆霧燈，增加山林間起霧時的行車安全

最大的改變就是引擎將要變成噴射的形式，更精準地說是同一顆引擎但拆下了化油器，換上噴射結構。 所以新的652cc單缸引擎將會有著更高效率的油耗表現，也更值得信賴，尤其是處於天寒地凍的高海拔區時可以更簡單地啟動引擎。

引擎下方加裝了防撞版和保險桿，大幅提升了保護性，讓騎士安心操駕

新的凸輪軸更改了進氣、排氣閥門的開關時機，增加了中轉速域的扭力和馬力，凸輪煉條也使用了新的材質和有了不同形狀的設計，讓整體更加耐用。

高角度的風鏡可以阻擋泥沙，高速行駛時也有降低風阻的效果

其他值得關注的改變還有重新設計的油箱有著更大的容量、新的液晶顯示儀表板，改良了車架降低行駛時的震動。

鋁合金的行李貨價可以加裝行李箱，也能當作長型物品的固定架

改良過的離合器和變速箱讓換檔的感觸更為滑順自然，同時也換上了容量更大的電池，方便騎士使用電子產品。 新的副車架提升了剛性，加長30mm的搖臂增加了行駛的穩定性，更粗壯的搖臂鎖點讓整臺車在惡劣地形操駕的時候有著更堅固的效能。

左邊握把上方有獨立出來的握把加熱器開關，從指示燈上看起來是有三段式溫控

換上LED的大燈，煞車系統升級，更大的煞車碟盤，還有可以選配的ABS煞車系統，前21吋、後17吋的鋼絲框和巧克力胎著眼於越野效能，最頂級的ADVENTURE版本有著從引擎下方武裝到車頭的保險桿，加裝兩顆投射霧燈，還有加熱握把、硬殼行李箱等提升旅遊效能。

鋼絲框和巧克力胎的選擇明顯地是注重突破地形的能力

車頭左側設有USB充電孔，是現代車款已經不能或缺的配備了

喜歡嗎？ 不過要注意的是新的KLR650的發售日期是2022年。需要耐心等待了~