本田NSX始於1984年，由本田公司委託義大利汽車設計公司賓尼法利納為該公司設計HP-X（Honda Pininfarina Xperimental）概念車，中置後驅佈局，引擎為3。0升V6。

以前的發展歷史就不說了，不然寫到明天都寫不完，我們時間來到2015年1月13日，本田在底特律車展發表了第二代NSX量產版，底盤採用鋁及高拉力鋼製造，臺以碳纖維製造。引擎為3。5升V6引擎，搭載雙渦輪增壓器，9速雙離合器自手排。採用全新的SH-AWD混合動力四輪驅動系統，設有3具馬達，其中後軸有1具Hybrid馬達，另外2具馬達驅動前軸，總輸出為581PS和65。8kgm。

NSX是一輛很厲害的科技跑車集合了本田的所有精華，它具有日產R35或法拉利458的效能和日常駕駛效能，並具有雅閣的光滑度和精緻性。

今天說到的這臺車是改裝Liberty Walk寬體套件的，Liberty Walk的寬體看起來真的好浮誇，但是確實很漂亮，非常的搶眼，走上街就是最靚的仔，（萬一被查還無法還原）。高聳的後翼，激進的雙唇和擴散器以及擋泥板填充的深盤車輪，您會發現這個世界有很多沒動的東西都是創造出來的。（只要你敢想，還得有錢）

改裝定製了一套SV67-XC三件式鍛造輪轂。Nitto NT555輪胎包裹著巨大的20×10英寸（-10偏移）前輪和20×13英寸（-55偏移）後輪，被包裹在245 / 30R20和305 / 30R20 Nitto NT555輪胎中，這種設計在外觀上具有未來感。

在引擎蓋下，NSX的混合動力3。5升V6雙渦輪增壓發動機幾乎保持原樣，改裝了大名鼎鼎的Armytrix排氣管。

內飾也經過精心的處理升級，除了定製的Alcantara和各種碳纖維裝飾配件，還換了黑色和紅色皮革/ Alcantara座椅。

簡單說了幾句之後我們就直接上圖看看這輛帥到掉渣的NSX。

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來自於汽車公館party的分享~

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