修車無疑是讓卡車人頭疼的事兒之一，不間斷的修車更是讓卡車人忍無可忍。來自山東德州的楊本雲告訴《潤鼎商用車》記者：“我在2012年買了一臺某品牌的車，發動機隔三差五就出毛病，動不動就熄火把我擱在半路。車子僅開了三年光修車就花了四萬多，後來我直接就把車便宜賣了。直到遇見了另一個品牌的發動機，我對運輸才又燃起了希望。”

那麼讓楊本雲鐘意的發動機是啥品牌？

注入“芯”動力，創造高利潤

“我幹運輸這一行快二十年了，在選車方面也走過很多彎路，最深的體會就是選車一定要以發動機為主，選對了品牌就成功了一半。直到2015年，衝著奧威發動機的好口碑買了一輛解放J6P，我的運輸道路才一帆風順。”楊本雲告訴《潤鼎商用車》記者。

楊本雲

他每天奔波于山東德州到上海的專線上，1000公里的路程，其中有200多公里是崎嶇不平的小山路，“車子滿載時跑高速，輕輕點下油門，力道很快就上來了，衝勁兒很足，超車是很輕鬆的事兒。”匹配奧威CA6DM2柴油機的J6P讓楊本雲充滿驚喜，“下高速走山路，連續上下的小陡坡以往都讓他很頭疼，但奧威發動機可以輕鬆應對。下坡時候我經常用發動機制動，很少有頓挫感，開起來就倆字——‘舒坦’。”

拉普貨在時間上沒有太高要求，可楊本雲還是本著趕早不趕晚的態度，“如今運價低只能靠多拉幾趟掙錢，我們返程的貨源都得自己找，所以每次我都比一起跑車的兄弟們先到一兩個小時，早拉貨早返程。這也得益於奧威發動機420馬力的強勁動力，節省了很多時間成本。”降本增效的利器讓楊本雲心存感激。

油耗也是控制運營成本的一大關鍵。談到省，楊本雲說，他們兄弟當中有四個人的車都是奧威11L的發動機，只有一個開的其他品牌的車。搭載奧威發動機的車在全程過載情況下，百公里平均油耗在31個左右，走小山路的時候費點油，最高也就34個油，而那個其他品牌發動機的車平均油耗明顯要比他們多1。5L。“我們每個月大概跑一萬六千公里，按百公里節油1。5L算，一個月節油240L妥妥的，這已經省了一大筆油錢了。”奧威這款發動機無論是從結構設計上還是在效能件的最佳化上都更有利於降低油耗，為使用者創造了更多價值。

品質可靠，服務更精芯

解放動力發動機在安全性和舒適性方面也讓楊本雲讚不絕口。他常年在外跑車，車就相當於‘可移動’的家，因此對車的靜音效果要求還是比較高的。解放奧威發動機噪音很小，“每次到地方我就趕緊休息，後面卸貨根本打擾不到我。”解放動力發動機在可靠性方面也讓使用者充分信賴。楊本雲的解放J6P到目前已經跑了近65萬公里，除了正常的保養就沒出過任何毛病。此外，奧威CA6DM2的換油里程長達10萬公里，這一點也讓楊本雲覺得更加放心。

解放動力遍佈全國的服務網點和高標準服務，給楊本雲這樣的普貨運輸從業者提供了一份保障。作為國內首家打造服務品牌發動機企業，八年來，發動機事業部“精芯服務”在技能、配件、實效等方面全維度提升。目前，解放動力在全國佈局了近2000家服務站，服務專家增加到246名，平均服務半徑小於50公里，為使用者提供更為高效的全生命週期服務。

“我這車一年只需要保養兩次，相比之前的車型保養間隔更長、保養次數更少。而且，每次去服務站保養，技術人員手腳利索，最快半小時就完事了，完全不耽誤送貨時間。專門給我匹配的服務顧問會幫我完成接車進站、提供報價、引導休息等服務，還經常打電話提醒我進行保養以及更換易損件。服務人員特別熱情，給人暖心的感覺。”楊本雲說。

解放動力幫助楊本雲擺脫了修車煩惱，讓他高效出勤、降本增效、拒絕拋錨，卯足了勁兒一路向“錢”衝！