現在很多車主買車是第二次，甚至第三次換車，因此，對汽車外觀的臉部、舒適性、空間等各方面都有更高的要求，這也是現在中型車受到關注的原因，而且很多年齡並不是特別大的車，帕莎、

雅閣

（配置

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、

凱美瑞

（配置

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等合資品牌的中型車是下一次轉車時的第一選擇，目標車型自不必說，與中型車的年輕時尚外觀有關，和上一代的車相比，對比最大的是豐田和凱美瑞，現在的車的凱美瑞不僅車體形狀更動感，而且擁有銳利的前臉，這種變化得到了更多年輕人的支援，單月的銷售也會變得輕鬆，突破了萬輛大關，成為了現在的人氣中型車。

凱美瑞 點選瞭解詳情

但是，今天的主角比凱美瑞更有魅力，車身尺寸長，不僅空氣充足，豐田旗下也很好，在這裡說的話，很多人都在預想，這是豐田-亞洲之龍，和凱美瑞一樣是中型車，但是

亞洲龍

（配置

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的位置更高，這一點從19。98-28。98萬的價格來看，更高，價格也帶來了更高的品質，為了放棄凱美瑞，重量接近1。7噸，長度接近5米。

凱美瑞 點選瞭解詳情

凱美瑞

17。98-27。98萬元

0。84萬

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亞洲龍

19。98-28。98萬元

1。26萬

詢底價

雅閣

17。98-25。98萬元

1。15萬

詢底價

純油版亞龍整車自重1。6噸左右，其中雙扶版車型的自重更接近1。7噸，這些重量不僅包含精密度高的引擎和電機，還體現了搭載的絕品零件和厚的防音噪聲降低材料，同時豐田也給予了其嚴格的工作，根據穩定的品質，放棄凱美瑞是非常有價值的，另外，亞洲的龍有著不輸給高階車的霸氣外觀，在前面的臉上，巨大的INTAGE格柵佔據了前臉的三分之二，引擎蓋的線條也充滿了力量感，同時LED前照燈用精巧的鍍鉻酒吧裝飾精緻感，車體側面採用溜背式屋頂，作為車型，加上接近5米的車身和銳氣的腰線，整體車身比凱美瑞更顯霸氣。

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在乘坐感覺方面，亞洲龍的車身寬度達到4975*1850*1450mm，軸距為2870mm，車身長度和軸距都超過了凱美瑞，車內空間非常大，前後的座位和人體工程學形狀非常吻合，配置齊全，整體乘坐感覺比凱美瑞更自然。

內部裝修採用了簡單的設計風格，中控臺比凱美瑞的曲線稍微軟一些，材料不僅在同樣非常厚的中控臺上添加了柔軟的唐素材材料，還加入了縫製的皮革材質和木紋裝飾板，整體裝修在豪華感的基礎上進行了樓層建設，配置面有9英寸觸控，手持本體按鈕，有雙重區域的自動空調、方向盤的加熱、導航、手機的連線、藍芽電話、全景影象、抬頭顯示等，帶著漂亮的裝飾品的駕駛感覺非常舒適。

動力方面，純汽油版的亞洲龍配備了2。0L和2。5L的自然吸氣引擎，最大功率178馬力和209馬力，傳動系統2。0L與CVT變速器相匹配，2。5L支援8個齒輪，100公里的綜合耗油量只有4。3L，對於重量接近1。7噸、長度接近5米的亞洲龍來說，這樣的耗油量已經滿足了，同時，有E棒的後獨立懸掛臺和上豐田的多年的底盤調教經驗，給車主帶來了絕品的高速，我有了至今為止沒有漂流過的駕駛經驗。

據說亞洲的龍比凱美瑞貴2萬，但是外觀的氛圍、駕駛感覺、車內的空間都很好，特別是更長的車體，沒有比凱美瑞更耗油，很多車主放棄凱美瑞的理由就在這裡。