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賓士c級為什麼這麼好?配1.5t渦輪增壓+電混合動力組合外觀大氣

作為豪華中級車的標杆車型,賓士C級在經過一段時間的改裝後,一直都很搶眼,其銷量也是居高不下,征服了不少消費者,而今天筆者就給大家介紹一下賓士C級這款車,看看它為什麼這麼好,賓士這車配1。5T渦輪增壓+電混合動力組合,外觀顯得大氣。

從外觀上看,這款車的車身保持了老款的造型設計,進氣格柵採用了星空填充的點陣式佈局,中間使用了單橫幅的鍍鉻裝飾,配上大面積的黑底賓士標誌,具有很強的運動感,而大燈組的造型也發生了一定的變化,內部結構採用了分段式佈局,光源則是採用了LED光源,無論是白天還是夜晚,照明效果都有保證。

從側面看,這款車的側面設計變長了很多,長前短尾的造型設計,營造出優雅動感的車身姿態,雙腰線從前翼子板上下貫穿至尾門後方,形成收斂的格局,讓車身看起來更加修長,而17寸雙五鋁合金輪轂的使用,顯得更加大氣。

從尺寸上看,這款車的長、寬、高分別為4704mm、1810mm、1454mm,至於軸距更是達到了2920mm,從資料上看,這款車的空間表現非常不錯,近3米的軸距,讓它擁有了比較出色的承載能力。

從內飾來看,這款車的內飾將優雅的氣質提升到了一個新的高度,包圍式的駕駛艙佈局,一體化的中控臺造型,讓人感覺非常高階,而懸浮式液晶顯示屏的配備,更是營造了一定的科幻氛圍,而在用料方面,大面積使用的縫合式可麗耐材料進行覆蓋,搭配上去的控制性裝飾板,還是非常精緻的,而且做工非常好,手感非常柔軟,三幅式多功能方向盤的造型很有力度,手柄採用真皮包裹,握起來很舒服,配置方面,配備了主動剎車、疲勞駕駛提示、安全氣囊等。

從動力方面來看,該車有1。5T渦輪增壓+電混合動力組合和2。0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是9速手自一體變速箱,最大馬力分別為156、184和258,動力還是很讚的。

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