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各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：開手動擋，你還在2000轉換擋？這才是最佳換擋時機，新手要知道！那麼我們就來看看吧！

在學校讀書和學習時，教練總是強調：20檔處於2檔，30檔處於3檔，40檔處於4檔，50檔處於5檔。取得駕駛執照後，我們可以這樣做嗎？那麼，我們最好的升級時間是什麼？接下來，小曾會告訴您有關情況。

當手動擋處於升檔時，您應該檢視升檔的速度和降檔的速度。這意味著在升檔時要看轉速錶，在降檔時要看速度表。那麼，升檔的最佳時間是幾圈呢？放低速度檢視速度意味著什麼？接下來，小曾告訴大家。

開車時，我們從一檔開始，深入踩油門，然後迅速增加至2檔。由於第一檔的齒輪比較大，為了避免在將第一檔升至第二檔時感到煩惱，請釋放加速器後迅速踩下離合器。在第二檔之後，如果將1500換檔，則升檔後的速度僅為1100 rpm，而在升檔後，您可以明顯感覺到加速度微弱，悶悶，踩上油門後車輛會晃動。當速度達到約1500 rpm時，情況會變得更好。當我們以2000 rpm的轉速升至3檔和升至4檔時，升檔後，發動機轉速為1500 rpm。此時，踩踏油門很平穩，沒有悶的感覺，但加速效能不好。發動機轉速為2000 rpm。此時，油門踏板平穩且動力充足，升檔為3000 rpm，升檔後的速度約為2200，此時油門踏板平穩踩踏，加速度強勁，動力表現更好。

我們發現，當手動檔升檔時，您必須等到至少1800 rpm後才能升檔。否則，在升檔後，加速度將變弱，出現悶現象和車輛侵入現象。變速時速度越高，動力越大。不錯，加速效能越好，當然以上只是在空載，平坦的道路上行駛，如果是滿載或上坡路段，如果要獲得更好的動力，必須等到2000年換檔前先轉數。是的，否則車輛將無法加速。因此，當我們在現實生活中駕駛時，不可能像在駕駛學校那樣透過觀察速度表來換擋。我們必須根據車輛的負載和路況確定換擋的時機。道路狀況良好，汽車排量大，可以低速行駛以獲得良好的燃油經濟性；一臺小排量發動機裝在陡坡上。如果要確保有足夠的動力，則必須高速移動。

降檔取決於速度，主要是為了防止低速和高階情況。例如，我們當前的速度是80，齒輪是5，在前面有一個彎角，並且速度降低到每小時20公里。它是5檔，因此踩油門時會感到呆板，虛弱和生澀；因此，在使高檔齒輪減速後，必須根據當前速度切換到相應的齒輪。在高速行駛且需要減速時，只要車速高於20km / h，就無需踩下離合器。當車速下降時，別忘了降檔。根據當前速度，選擇合理的檔位。許多新手朋友使用手動擋經常拖齒輪。頻繁的拖拽將導致發動機微弱地加速，變得悶悶並導致嚴重的積碳。

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