上一代

奧迪A3

（配置

|詢價）

可謂意義重大，成功將豪華品牌入門車型價位拉低到了15萬元，而它也有著內飾較為落伍的遺憾，而且空間表現也不算給力。到了全新奧迪A3上，顏值設計不但得到了進化，還分為了兩廂版本和三廂加長版本，滿足更多消費者的不同需求，當然，如今全新奧迪A3也開始有了優惠，價效比開始凸顯。

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全新奧迪A3起步價格為20。31萬元，目前部分地區的終端市場已經能給出3-3。6萬元左右的優惠，雖然優惠幅度還不及舊款A3，但也已經比

賓士A級

（配置

|詢價）

更實惠了，而且隨著時間的推移，全新奧迪A3的降價幅度也會更多。

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奧迪A3

20。31-26。85萬元

5。20萬

詢底價

寶馬1系

20。38-24。68萬元

6。44萬

詢底價

賓士A級

21。18-29。98萬元

3。72萬

詢底價

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從外觀設計看，全新奧迪A3更接近奧迪A4L，採用了更加張揚的大燈組設計和保險槓，並加入了更大尺寸的進氣格柵，顯得運動感十足。當然運動型和普通版車型也有一定區別，主要集中於霧燈區域。

從側面看，兩廂車型的輪廓很硬朗，沒有舊款A3那麼圓潤，而軸距為2630毫米，相比舊款車型區別不大，而三廂車型的軸距則拉長至2680毫米，車身側面顯得更加修長，適合對尺寸有更大要求的消費者。

從尾部看，全新奧迪A3的基本輪廓變化不大，主要是LED尾燈的設計更加炫酷，並採用了黑化處理，而雙邊雙出的排氣管造型，也能凸顯一定的運動感。只不過真正的排氣管為隱藏式佈局。

進入車內，相比舊款車型，全新奧迪A3內飾的變化十分明顯，分層次的中控臺設計更加有質感，還採用了紅色縫線工藝處理。當然偏向於主駕駛一側的中控觸屏達到了10。1英寸規格，也要比舊款車型面積更大，MMI系統也得到了進化。

從主駕駛席看，全新奧迪A3採用了平底式設計的多功能方向盤，並且加入了10。25英寸規格的全液晶儀表盤，運動感和科技感都不缺乏。頭頂則是普通電動天窗。

這臺實車採用了皮質和織物混搭的座椅材質，並且帶有主駕駛電動調節功能。不過大部分車型的前排加熱、主駕駛記憶都需要選裝。後排座椅足夠容納1。8米以下身高的乘客，不過三廂車型的後排表現會更寬敞一些。

兩廂版本的後門開口很大，類似於SUV車型的效果，而後排座椅放倒後，擴充套件容積從356升增加到1100升，滿足日常裝載需求不成問題。

無論是兩廂還是三廂車型，都搭載了一臺1。4T四缸發動機，動力引數依然是熟悉的150馬力和250牛米，比對手

寶馬1系

（配置

|詢價）

的1。5T三缸發動機更出彩，傳動部分依舊匹配了7速乾式雙離合變速箱，實際加速成績在9秒左右，而7。3升的百公里綜合油耗，也算是合格表現。

全新奧迪A3繼續採用了前後獨懸結構，風格還是以舒適為主，適合大部分國內消費者的駕駛習慣。當然隔音降噪表現也有所進步。

總結：雖然全新奧迪A3上市初期價格沒有讓步，不過如今卻能以17萬元的價格入手，在顏值和內飾設計進一步提升的情況下，還是比舊款車型更具吸引力的，相信在後期優惠加大的情況下，全新奧迪A3會變成路上比較常見的車型。