司機的朋友聽過這樣的話，10次事故9次速度很快，再一次很意外，超速是安全駕駛的第一敵。

但是細心的朋友也發現了，在高速公路上，我們經常看到限速的標誌，在我國的高速公路上，被限制為最低時速60km/小時、最高速度120km/小時。

我很清楚高速公路的限制，高速公路上車輛很多，所以卡車的剎車距離很長，發生緊急情況的話，不能停止剎車，但是為什麼要以有限的低速行駛呢？今天就高速公路低速行駛的危險進行說明。

根據交通部門近幾年的交通案例資料，在所有的交通事故中，由於低速行駛而引起的事故有很多，在這些交通事故中死亡的事例中，由於卡車低速行駛的比例達到了19%，所以低速行駛的危險性很大。

每個卡車司機的朋友都知道，走高速公路的時候速度很快，但是，如果前面突然出現速度低的車的話，這種情況下後車很容易追尾，另一種情況是後車快速換車道超車，在這種情況下，發生交通事故的機率會更高。

1、新司機，對於很多新來的司機朋友來說，由於駕駛技術不熟練、不習慣開車等各種原因，在高速行駛中會因為緊張而有意識地減緩速度，這個方法不僅不好，而且危險。

2、疲勞駕駛，作為卡車司機，長距離駕駛是家常便飯，稍微遠一點的距離也需要兩三天，長時間開車無法充分休息，睡眠不足也是很多卡車司機面臨的問題。

看手機，解氣，開車接電話，低頭看微信新聞也不稀奇，高速行駛的話，危險會在一瞬間發生，所以很多公司都能把速度放慢，這也是卡車司機在高速公路上低速行駛的原因之一。

4、因為不太清楚路，所以害怕錯過十字路口，作為卡車司機經常在南海北部行駛，但是有很多地方是第一次去，現在導航很方便，但是在十字路口，很多公司都減速慢行。

5、車輛過載，很多貨物是按重量計算的，有些司機敢於冒險，超重行駛，車的過載導致高速公路無法行駛，那樣的話，車的使用年限就容易減少，低速行駛的話容易發生交通事故。

6、節約油耗，有些司機可能有這樣的觀點，他們認為汽車低速行駛會降低油耗，其實這種觀點是錯誤的，油耗的高低取決於個人的駕駛習慣和駕駛技術，駕駛的危險也增加了。

《中華人民共和國道路交通安全法施行條例》規定：高速公路上卡車的最低速度不得低於60k/h，在高速公路上以長時間60km/h以下的速度行駛的話，會低速執行。

根據《機動車駕駛證申請和使用規定》的規定，在高速公路上開車低速行駛的情況下，駕駛執照會扣3分。

現在高速公路上有雷達測速，不僅可以測量速度，也可以測量低速，所以，很多司機的朋友也請不要有僥倖心理。

不能超速，不能低速，這樣的規定，到底是為了保障很多司機朋友的生命安全，跑高速公路，在限速範圍內保持合理的速度，自己負責，為他人負責。