作者 | 田大鵬●●●
隨著新生力量Z世代（95後）的崛起，他們的愛好主張也成為車企研究的物件。贏得Z世代就能贏得未來，這成為當前汽車市場不可否認的事實。換句話說，年輕人喜歡什麼樣的車，車企就在造什麼樣的車。與他們的父輩喜歡成熟穩重的風格不同，Z世代們更在意自我個性的表達。在他們看來，一輛車不僅僅是一輛交通工具，更是自己個性潮流的外在表達。
深諳此道的長安汽車，在推出UNI序列的第一款產品UNI-T時，透過極具未來感的設計，以及搭載更多的科技配置，一經上市便深受市場和Z世代消費者的認可，其市場表現就是最好的證明。為了繼續鞏固強化年輕消費群體的認可。長安汽車在UNI-T的基礎上，推出指導價為13。89萬元UNI-T運動版車型，相比於同級合資車型的售價區間，UNI-T運動版以超高的質價比收穫了更多年輕使用者的熱愛。潮酷運動外觀，滿足Z世代個性表達
長安UNI-T 點選瞭解詳情
為了進一步滿足Z世代個性需求，長安汽車在UNI-T的基礎上，再次向市場推出UNI-T運動版。對於年輕消費者首要追求的顏值即正義，
長安UNI-T
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運動版有著更為獨特的表達。值得注意的是，長安UNI-T運動版還根據客戶不同的個性化需求，推出了官方改裝。避免了消費者自己改裝無法上路的問題。
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長安UNI-T
11。59-13。89萬元
0。25萬
詢底價
C-HR
14。18-18。08萬元
1。89萬
詢底價
LIFE
9。78-11。28萬元
1。00萬
詢底價
具體來看，UNI-T運動版有著專屬運動套件，新車在延續家族“無邊界”進氣格柵的同時，採用分體式大燈加動感黃、活力橙的撞色流線設計，無處不散發運動潮流之感。在車身尾部方面，原來在V字型尾翼兩側加裝縱向擾流板，在視覺效果呈現上，長安UNI-T運動版更加具有運動衝擊力。這對於追求個性張揚的Z世代使用者來說，這樣的外在表達與其內心主張若合一契。
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此外，長安UNI-T運動版在細節方面也是下足了功夫。其中，20吋燻黑啞光刀鋒輪轂，搭配撞色的運動卡鉗，加上動感腰線，可以說，將新車的視覺動感體現的淋漓盡致。在Z世代群體看來，一輛汽車如果無法從視覺效果上產生吸引，其駕駛衝動便大大消退，更遑論入手購買了。UNI-T運動版很懂Z世代消費心理，從官方給出的搭配組合便讓消費者產生極大的駕駛衝動。在汽車消費領域中，存在一個不成文的規定，就是個性的表現往往體現在對車輛的改裝上。長安UNI-T運動版察覺到這一點，率先推出官方改裝版，根據使用者不同需求提供更多方案，如增加動感黃與活力橙兩種撞色，再搭配此前5種車身顏色，一共多達10種搭配組合總有一款適合年輕使用者。更為關鍵的是，長安UNI-T運動版均為官方改裝，是可以合法上路，這充分降低了改裝領域門檻。真正體現出對年輕Z世代需求的理解和尊重。有豪華更有運動，這才是Z世代喜歡的座艙
坐進駕駛艙，長安UNI-T運動版的智慧潮流感撲面而來，新車的整個中控臺採用大面積軟質材料包裹，其中10。3英寸的梯形大屏設計十分搶眼，瞬間提升整個內飾的科技豪華感。此外，對於習慣於智慧化當下的Z世代來說，新車內建了“UNI
Life
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車載智慧互動系統”，該系統最大的優勢搭載一刻注視車內的AI攝像頭，可隨時監測駕駛人員是否處於疲勞狀態。在功能配置方面，新車還擁有倒車橫向預警、倒車、盲區監測、換道輔助、後追尾預警等全面的功能。可以說，長安UNI-T運動版可以透過智慧化設定最大限度保障駕乘人員的安全。讓新車在擁有潮流體驗的同時也兼顧智慧化配置帶來的安全保障。
長安UNI-T運動版座椅不同其他車型的同質化設計，該車運用了大量的類麂皮材質，在兼顧人體工程學的同時，座椅在視覺上給一種未來太空艙般的科幻乘坐感。這一獨到之處也圈粉了不少電競熱愛者。可以說，在玩潮流這方面，長安UNI-T運動版是真正做到了細緻入微贏得年輕消費者認可。彈射起步模式，運動激情滿滿
除了要求車輛外觀做到動感，對於Z世代消費群裡來說，他們更要求做到內在駕控激情澎湃。具化到UNI-T運動版上，就是內在操控一定要跟得上外在潮流運動，如果可行的話再搭配更加個性化的操控體驗，這樣才是一款名副其實的年輕潮流的車。對此，UNI-T運動版早就料到了這一特性。在新車上，增加備受年輕使用者期待的“彈射模式”，體驗者可以啟動UNI-T運動版的螢幕“彈射模式”並透過油門及剎車的配合，來提升發動機起步轉速，從而使車輛以最大加速度提升車速。透過這一功能長安UNI-T運動版帶給駕乘人員的強烈推背感，使得該車在同級車型中脫穎而出，成為當之無愧的年輕潮流王者。金融政策誠意十足，零首付即可擁有
UNI-T運動版，更在於為年輕使用者帶來實實在在的配套落地政策。具體包括UNI-T運動版面向未來使用者釋出零首付，半價購車零月供金融權益；成功轉介紹享10萬U幣及500元售後代金券轉介權益；發動機核心零部件終身質保（首任車主）質保權益；換購即享至高6000元置換補貼置換權益；下訂後30天內提車，超時享99元/天現金補貼提車權益的福利等系列政策。按照配套政策綜合下來，其實UNI-T運動版還要比此前的UNI-T頂配版售價（13。39萬元）相對低一些。換句話說，UNI-T運動版是做到加配不僅不加價，反而更優惠。相比於合資同級車型中的本田XR-V平均售價（14。76萬元）及豐田
CH-R
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入門版售價（14。18萬元），可以說長安UNI-T運動版以超高質價比更加贏得年輕消費者青睞，這也彰顯出長安UNI對年輕消費者的誠意。作為長安汽車UNI-T進階之選，隨著長安UNI-T運動版正式加入UNI系家族。依託長安汽車其對年輕化使用者的渠道佈局，外界相信，長安汽車高階產品序列UNI系將帶給外界更多的期待。