剎車的確能失靈，因為任何機械部件都有壞的可能，剎車系統中個別部件壞了或者使用不當就會導致剎車失靈，不過遇到剎車失靈的機率極小。汽車正常做保養和定期檢查，有了剎車失靈的前兆能及時停車，一般就不會遇到剎車失靈的情況。一旦失靈了，我們的安全問題便得不到保障，是非常可怕的。所以剎車的問題不可忽視，今天我們就來說一說哪些故障能導致剎車失靈？以及剎車系統其他很危險的故障有哪些？

首先剎車油管破裂導致剎車油洩露會使剎車失靈。剎車油管大部分都是鐵的，只有在四個剎車分泵處有一小段是橡膠的，橡膠老化或者受到外力的影響有可能出現破裂的情況。我們踩剎車踏板的力是透過剎車油傳遞到四輪剎車分泵的，剎車油洩露了，就無法進行力的傳遞，因此剎車也就沒有了。還有剎車總泵活塞損壞，無法建立壓力了也會使剎車失靈，也是無法進行力的傳遞。剎車油洩露能提前感知到嗎？是能的，即使剎車管路有洩露，如果不踩剎車，洩露是非常慢的，我們開車不可能長時間不踩剎車，一旦踩剎車洩露才會加快，而踩剎車我們就能感覺到了，剎車很軟，制動力下降了。但此時還有剎車力，只是若了一點而已，剎車距離會變長，除非有緊急情況我們剎不住，沒有緊急情況還是能把車剎住的。所以遇到剎車突然變軟，一定要及時停車，不能繼續開了。

其次長下坡路段長時間踩剎車也有可能會導致剎車失靈，這不是剎車系統有故障引起的，而是剎車片表面溫度過高炭化，摩擦係數大大下降導致的。所以如果遇到幾千米的長下坡，要合理選擇擋位，利用低擋位的制動功能來降低車速，而不應該長時間踩剎車來降低車速。本來就在下坡，再遇到剎車失靈，危險性會更大。

以上兩種情況是常見的會導致剎車失靈的情況，還有兩個故障雖然不是剎車失靈，但也非常危險，也需要立即維修。第一是剎車變硬了，剎車踏板踩不動，需要用力踩才會有剎車，並且感覺剎車力很小，這種情況是失去了剎車助力導致的。我們踩剎車不需要用很大的力氣，其實是有外力在幫助我們給剎車施加力，並不全是我們腳的力量。如果外力沒有了，只靠腳的力量去踩，就會出現踩不動的情況。這個外力提供者就是剎車真空助力包，如果助力包壞了，或者連線助力包的真空管脫落，無法抽取真空了，便沒有了助力，我們就會感覺踩不動。遇到剎車變硬的情況，我們只需要用最大的力氣踩就可以，剎車還是有的，不要以為沒有剎車了，也不去踩了。

第二種情況是剎車跑偏，就是踩剎車時，方向不受我們控制，自動跑向一側。這是因為剎車時左右兩輪的剎車力不同導致的，一側有剎車力另一側幾乎沒有剎車力，就會出現自動轉向的現象。農村用的手扶拖拉機轉彎就是這個原理，要轉彎時，切斷一側輪的動力，該輪不動了，另一側輪繼續滾動，實現輕鬆轉彎。汽車出現左右兩輪剎車力不同，一般是某一側的剎車分泵卡死了，踩剎車時分泵活塞不動，無法給這個輪剎車，而另一側正常剎車，就會出現剎車跑偏。這也是非常危險的，也需要立即維修。