“世界這麼大，總有一款豐田車適合你”，豐田作為國內最具影響力的汽車品牌之一，一直以來的表現都很搶眼，憑藉著良好的銷量口碑以及完善的市場佈局，贏得了廣大國內消費者的支援和認可，尤其是在家用市場，豐田可以說是以“開不壞”的形式存在，像卡羅拉、

雷凌

（配置

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等都是“開不壞”的代表車型，而今天咱們要說的是豐田家族的入門級車型——

威馳

（配置

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，一款能遮風擋雨的代步家用車。

威馳 點選瞭解詳情

縱觀當前小車市場，能夠真正拿得出手的車型可以說並不多，也就只剩

飛度

（配置

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這一款車型了，換代後的新飛度憑藉著“可愛”的造型俘獲了廣大女性消費者的青睞，而威馳的賣點則與新飛度有所不同，油耗和實用性成為了威馳能夠在國內市場賴以生存的根本，並且在價格上有著很親民的表現，目前入門級車型裸車價已經跌破了6。5萬，自動擋車型9萬就能落地，表現可以說很厚道。

威馳 點選瞭解詳情

威馳

7。38-9。48萬元

1。21萬

詢底價

飛度

8。18-10。88萬元

0。23萬

詢底價

雷凌

11。38-15。28萬元

1。78萬

詢底價

威馳的外觀符合了國人的審美，整個的設計採用了豐田家族經典的設計語言，前臉的造型很有衝擊力，看上去如同一個“子彈頭”，大嘴格柵進行了燻黑處理，看上去比較誇張，兩側大燈組造型比較犀利，但細節處理略顯粗糙，全系遠近光燈均為鹵素光源；車身造型很常規，小巧的造型很精緻，賦予了其不錯的靈活性，尾部的打造略顯傳統，沒有太搶眼的地方，但看上去卻很耐看。

威馳 點選瞭解詳情

威馳的尺寸空間並沒有優勢，長寬高分別為4435*1700*1490mm，軸距為2550mm，定位小型車，內部空間的表現可以說很緊湊，特別是後排，坐3個人會很覺得擠，同時舒適性也很一般，座椅質地偏硬，長時間乘坐會覺得很累，後備箱只能說夠用，滿足了基本的日常需求。

威馳的內飾主打的是實用性，整個的風格比較居家，沒有太多的亮點可言，甚至看上去有些老氣，中控臺的佈局很傳統，延續了豐田家族此前老氣的設計語言，面板用料基本都是搪塑材料，搭配上全黑的色搭，營造出了單調廉價的一面，懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的看點了，集成了很多功能性配置和系統，儀表盤、方向盤、檔杆等都比較傳統，總之，這樣的內飾在當下並不是很受年輕消費者的青睞。

動力方面，威馳搭載的是一臺小排量的1。5L自吸發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為139Nm，傳動力與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，這套動力並不是很強勁，特別是起步的時候，給人的感覺很肉，並且提速比較慢，同時後期表現也略顯乏力，時速達到100km/h再想提速就很困難了，而這套動力最大的亮點在於燃油經濟性上，百公里油耗低至4。9L，可以說非常的省油。

總結：從家用車的角度來看，威馳的表現可以說夠用了，完全滿足了代步的需求，省油、耐造、保值等特性都是這款車的賣點，再加上親民價格的加持，完全可以稱得上是一款良心家用車，而對於威馳來說，產品力的不足是目前這款車面臨的最大問題，若想從根本上解決這一問題，換代可以說勢在必行。關於威馳，大家還有什麼想要說的？