文丨北方美人

雷軍曾經說過：“站在風口，豬都能飛”。要說最近兩年汽車市場風口是什麼，那肯定是新能源。

目前來看，新能源市場整體規模並不大，國內一年銷量二百多萬臺，也就是燃油車市場冰山一角，但這一角卻創造出了世界首富

特斯拉

掌門人馬斯克，這說明新能源市場的潛力巨大。

國內很多投資家紛紛插足這個行業，造空調的董明珠、賣酒的五糧液、還有搞房地產的恆大。

作為恆大當家人，許家印眼光獨到，新能源市場有國家政策支援，未來道路光明，相比燃油車市場，新能源比拼的是金錢，是彎道超車。

許家印擁有開發新能源市場的能力，有錢可以買到技術，可以請到世界頂級造型大師來設計車型，噱頭足夠還能吸引到大筆投資，現在看來，許家印每一步棋走得都很穩當。

近期恆大汽車再發三款新車，分別是

恆馳

7/8/9，每款車定位不一樣，加上之前公佈的新車資訊，恆大汽車家族已經有了9個成員，覆蓋了中大型轎車、轎跑、SUV以及MPV車型，相比那些專一的新勢力品牌，恆大的準備顯得更加充足。

此次三款車造型很是炫酷，因為都是出自世界頂級造型大師之手，其中恆馳7是世界造型設計大師丸山公顧打造；恆馳8是由大師“Stephane Schwarz”打造；恆馳9是由“Jason Clark Hill”傾力打造。

新車釋出後，恆大汽車賺足了關注度，量產車型還沒影，市值卻大漲，僅在1月25號當天，恆大汽車在港股上漲60%，當天市值還突破了4000億港元。

股票上漲原因很簡單，許家印向其地產界的朋友引資，向6名投資人定向增發了9。52億新股，吸引到260億港元。

很多人不明白，這種PPT造車企業為何能拉來那麼多投資，原因很簡單，恆大有錢，投資人相信許家印。

接下來重點看下三款車，恆馳7是一款中型電動車，造型很炫酷，不愧為出自大師之手。

新車前臉有著封閉式繁星格柵，貫穿式車燈很是銳利。側面線條流暢，頂部燻黑處理看起來更為炫酷，低趴的車身彰顯出運動的一面，僅從顏值來看，這款車在市場上鮮有對手，當然，量產車型能不能完全還原圖片中設計不好說，畢竟別家的概念車也很炫酷。

恆馳8是一款中大型轎跑車，造型和恆馳7差不多，整體看起來更飽滿一些，溜背的設計也符合年輕人喜好，不出意外新車會提供多種車身配色，消費者選擇上比較豐富。

恆馳9是一款中型SUV，誇張的造型、貫穿式的頭燈，讓整車辨識度很高，更具官方資訊，新車還會配備“星空頂”，這種高階配備說明新車並不便宜。

三款新車亮相，恆大汽車再次成為熱點，從業績來看，恆大造車是認真的，僅2020上半年，恆大報告汽車板塊就虧損12。7億，可見許家印一直在向新能源板塊輸血。

但仍需注意，恆大新車一直是紙面資料，PPT造車並不能贏得消費者尊重，希望恆大盡快量產新車，打消市場顧慮。