現在越來越多的人把買車加入了自己的計劃表中，做好預算之後就開始逐一看自己心心念唸的車，把車買回來之後，就開始看各種汽車保養和駕駛技巧方面的文章，就怕自己哪裡做的不對，提高了用車的成本。

其實這些省油技巧都是忽悠人的！

一、高擋低速

很多人以為擋位儘量往高走就能省油，但前提是要達到一定的轉速，比如說在高速上最高擋位巡航遇到減速，再提速的時候卻不根據時速降擋，這就是最典型的錯誤做法，這樣提速的時候明顯會感覺車身抖動。高擋低速不僅不省油，還對變速箱機構有一定的損害。

二、空擋滑行

空擋滑行好開手動擋的駕駛員經常做得事，其實現在採用電噴的發動機無論空不空擋都不會影響油耗，有的反而會更費油。另外，交通禁令也明文禁止這種駕駛行為，特別是下坡的時候，這種空擋滑行是極度不安全的。

三、熱車時間過長

熱車讓車輛進入良好的運轉狀態後再行駛，無疑會達到省油效果，但過分熱車是很費油的，比如說熱車超過3分鐘。其實熱車只需1分鐘左右（嚴寒地區適當延長），然後怠速行駛2-3公里便能完成熱車。

四、行車越快越省油

擋位越高、時速越高就越省油？這也是個誤區。每款車其實都有最佳經濟車速，過快也是會耗油的，速度過高自然伴隨高轉速，基本上轉速超過2500轉的高時速都不會省油。一般來說，高速行駛的話90-110km/h為最佳經濟時速，不過不同車型也可能有所不同，但我們只要保持轉速在2000轉以下的巡航行駛，一般都沒問題的。

五、不開空調開車窗

有的人為了省油，在高速行車時關閉空調轉而開窗，但這反而會更費油，因為行車時開啟車窗會改變風阻係數，特別是時速超過80km/h後，開窗行駛油耗比密閉車廂開空調的油耗更大