一般說，傳統汽車低檔低速最費油，高檔中速時效率最高，比如時速90km的高速巡航，剛好處於發動機最舒服的狀態，就會很省油。

而電動汽車最大的優勢是電機效率相對恆定，無論是40km的市區時速，還是100km的高速巡航，電機效率相差不大。

但當車速高於60km後，風阻就成了最大阻力來源，速度越高，消耗在風阻上的能量就越大，對應的電耗就越高。

所以電動汽車一般最經濟的時速是50-60km，反而在高速公路上是最耗電的。