很多網友買車的時候，都有這麼一個原則，有錢選德系，沒錢選日系，最不濟選國產，買韓系還不如買國產車。但是實際上，韓系車無論是技術實力，還是全球銷量來看，依然要遠遠強於國產車。

比銷量，

2020年韓系車全球銷量635萬輛 ，比長安、長城、奇瑞、吉利、比亞迪、廣汽六家車企加起來還多，而且現代的全球銷量中500萬輛是銷往海外市場的。

比技術，現代集團有能力研發

AT、CVT、DCT變速箱，能生產8AT和10AT，旗下發動機多次入選沃德十佳，氫燃料汽車已經正式銷售，一次加氫可以續航800千米。而國產汽車連一臺像樣的AT變速箱都造不出來。

比高階車型，捷尼賽思

icon全球銷量達到50萬輛，在美國JDPower的“新車質量研究”（IQS）中名列豪華車品牌第一名，美國市場的累計銷量突破10萬輛。

說到底，無論是技術、銷量、還是高階品牌的打造，國內車企距離現代汽車都還有不短的距離，談超越韓系車還是太遠了。