19年6月，中國航母遼寧艦編隊進入西太平洋進行海上演練，遭到了美國海軍的追蹤和監視，當時還在媒體上進行惡意挑撥，認為我國此次演練是在挑釁日本。

要知道中國從來不削做這種挑釁別國的事，我們非常尊重各個國家的領土主權，我們不會主動去挑釁和入侵其他國家，但任何破壞我國領土完整的行為必然會受到我國的警告和反擊。

後來從軍事媒體播放的演練畫面來看，真是令我們感到驕傲又自豪。不過有細心的網友發現，遼寧艦上每次起飛飛機時，都有一塊板子在飛機的尾部翻起，對此感到疑惑，這塊板子是幹嘛的？

這塊板子叫做偏流板，也被稱為擋焰板。它嵌在甲板中間，未升起時就跟甲板融為一體，當有飛機起飛時它就升起，擋住高溫、高速的尾焰。因為當艦載機在起飛時，飛機尾部會向後碰射出高溫、高速的氣流，這些氣流容易對身後的飛機和工作人員造成傷害。所以飛機起飛時就將偏流板升起60度，讓飛機尾部氣體進行折射偏流，保證尾焰對其他飛機和人員的影響和危害最小。

雖然偏流板看上去就是一塊“板子”，其實它的結構非常複雜，它由6根曲臂連線負責起降，板子下面的銅管用於引水來快速冷卻偏流板，每分鐘內就能引入400噸海水，效率極高，能讓擋流板在兩分鐘內下降250度的溫度。而且了為防止尾焰和海水對偏流板造成破壞或腐蝕，它的表面還塗滿了抗高溫、隔熱、防滑和抗腐蝕等材料。

但是有人發現印度的航母“超日王”號沒有偏流板，這是為什麼呢？難道他們的飛機沒有尾焰嗎？其實是因為“超日王”號的前身是蘇聯時期建造的戈爾什科夫號航母，原本配套的是艦載機是雅克-38號，它是垂直起飛和降落，只需要對起降點的甲板進行加固和抗高溫處理，用不上偏流板。

而印度在對戈爾什科夫號改裝時，他們自己技術不行，找俄羅斯幫的忙，如果要在航母上安裝偏流板，需要重新設計偏流板背後的抽水系統，照搬別國的肯定不行，所以俄羅斯一算不僅造價高還費時費力，為了省錢省時，俄羅斯沒有建議印度加裝偏流板，印度也沒有過多的要求，就成了現在沒有擋流板的後果。不得不說，印度這心也是夠大的。

因為沒有擋流板，又不能對航母上的其他飛機產生影響，所以“超日王”號的起飛點非常靠後，讓飛機起飛時背對大海，這樣直接將尾焰排在艦外。

不過據說印度國產的首艘航母也沒有偏流板，以前是因為別人幫忙不到位，這次是因為啥呢？大家有什麼看法呢？