美國作為全球在航天領域成就最高的國家，不僅是全球首個擁有衛星定位系統的國家，同時也是全球第一個將宇航員送入太空的國家。此外，美國還對火星進行了探索，甚至還在1977年發射了

旅行者

一號，迄今為止已經過去了40年左右，可是該探測器已經飛行在茫茫宇宙之中。根據瞭解，旅行者一號曾經抵達了火星和木星，而且該探測器的重量大約在815千克左右。此前旅行者一號的主要任務是探測土星和木星，隨後已經變為探測太陽風頂。在2011年的時候根據NASA公佈的訊息，該探測器已經抵達了太陽系與星際空間的交界處，意味著即將進入星際空間。

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據悉，迄今為止旅行者一號大約已經飛行了211億公里，而且當初對土衛六進行探測時候，飛行軌道發生了偏離導致旅行者一號無法對天王星和海王星進行探測。按照科學家的推算，大約在4萬年之後，旅行者一號便會路過鹿豹座的格林澤455

恆星

，或許在7萬年之後可能會抵達下一個恆星——人馬座比鄰星。可是按照此前的推斷，由於旅行者一號的供電出現問題，可能在2025年之後便會徹底與地球失去聯絡，成為茫茫宇宙中獨自飛行的探測器。

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值得關注的是，旅行者一號還攜帶了銅製鍍金磁碟唱片，配備了金剛石留聲機針，這種裝置的好處在於即便過了10億年，音質也不會有任何的影響。因此可以說，美國在航天領域的實力確實處於領先地位，而且隨著該國曾經也聯合多個國家建造國際空間站，甚至還計劃進行阿爾忒彌斯登月計劃。最重要的是，美國憑藉強大的科技實力，一直在各個領域領先全球國家。

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此外，美國曾經也發射了旅行者二號，雖然飛行距離沒有達到旅行者一號那般強大，但是也達到了上百億公里。為此這兩款探測器對於美國而言，可謂是有著舉足輕重的作用，至少其他國家在短期內無法達到這一標準。這也是為何美國在航天領域，能夠做到“有恃無恐”的原因所在。

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對於中國而言，如今在航天領域不僅擁有了屬於自己的空間站，同時也計劃在月球上打造基地，甚至已經對火星進行了探索。為此可以說，隨著中國實力不斷提升之後，或許在不久的將來也會擁有媲美旅行者一號的探測器。

（文/華強）