5月24日，OPPO正式宣佈與蔚來聯合完成了基於CCC 2。0版本的數字車鑰匙聯合開發和測試工作，未來將在OPPO手機和手錶錢包上線該功能。

透過OPPO手機或手錶錢包即可呼叫NFC功能，實現解鎖自己的汽車，不再需要實體鑰匙。

在智慧生態普及的今天，越來越多汽車廠商開始使用手機解鎖方案，致力於推動解決車機互聯標準化問題的跨行業聯盟Car Connectivity Consortium（CCC）因而誕生。CCC聯盟推出的CCC 2。0數字鑰匙可以利用NFC技術解鎖車輛，即便手機、手錶沒電關機，晶片仍會以微弱的電量維持NFC功能，不會耽誤開車。

不過這種技術對於廠商的要求極高，需要考慮安全性、相容泛用性、持續迭代等因素。OPPO作為全球手機銷量四大天王之一，擁有雄厚的技術積累，所以才能成為安卓陣營首家完成CCC 2。0開發的廠商。

與OPPO合作的汽車廠商蔚來，是國內電動汽車御三家（蔚來、小鵬、理想）的領頭企業，4月銷量已經接近一萬。要知道，4月國內電動汽車銷量過萬的品牌只有五菱、特斯拉、比亞迪等，一隻手就能數過來。蔚來汽車的技術和資金儲備同樣雄厚，與OPPO展開合作，有利於雙方提升產品質量和知名度。

雖然沒有更多合作細節曝出，但OPPO與蔚來或其他車企的合作肯定不止這些。之前OPPO已經曝出了眾多汽車相關專利，其中絕大多數屬於智慧駕駛領域。當前汽車行業兩大前沿技術一個是新能源，另一個就是智慧駕駛。最近高調入局汽車行業的華為，主要目標就是智慧駕駛。

毫無疑問，從目前爆料出的資訊來看，蘋果、小米選擇走自己造車的道路，OPPO和華為則選擇了主抓智慧車機系統，成為汽車廠商供應鏈的一環。不參與造車的好處在於，前期需要投入的研發成本比較低，所承受的風險也比較低。畢竟現在是家高科技企業都想插手造車，這麼多品牌估計最終要倒下不少。

與其跨行進入不熟悉的領域，倒不如選擇與其他車企合作共贏，充分利用自己在智慧系統方面的優勢。

除了蔚來，OPPO還透露正與多家車企及Tier1供應商進行著數字車鑰匙領域的深度合作，CCC 2。0數字鑰匙未來會支援更多汽車品牌。