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導讀：曾一年營收6183億，排名僅次於華為，卻因盲目併購而破產重組！

眾所周知，隨著移動網際網路的快速發展，也極大的帶動了國內經濟的發展，自從中國改革開放以後，我國的經濟就得到了飛速的提升，這些年來，在國內市場上還誕生了一大批的巨頭企業，像馬雲的阿里巴巴、任正非的華為、馬化騰的騰訊等公司都堪稱是新崛起的中國企業代表，特別是華為公司，經過自己的不斷努力創新，已經享譽世界！

雖然說最近這兩年，華為公司遭到了美國的瘋狂打擊和制裁，但是華為依然在努力的向前發展著，而華為經過不斷的努力發展，也成為了中國排名第一的民營科技巨頭企業；實際上，在國內還有一家企業曾與華為的實力相差無幾，但因為盲目的併購等因素的影響，現在負債累累，企業也不得不破產重組，而這一企業就是海航集團。

很多人都局的當企業大到了一定的程度以後，就不會輕易的倒下，但是在商業的世界裡，沒有什麼是不可能的；海航集團從航空業開始發展，當初海南島要進行開發，而在航空局工作多年的陳峰敏銳的察覺到了海南島航空旅遊業的發展前景，所以就辭職下海創辦了海南航空，事實證明，陳峰多年的眼光也並沒有看錯，經過一路發展，海南航空在國內快速的進行了擴張，併成為了國內排名第一的航空公司！

在海南航空快速發展起來以後，陳峰的野心也開始不斷的擴大，透過不停地融資和收購，讓海南航空的商業版圖得到了飛速的擴大，在2008年的時候，全球發生了金融危機，而海航集團也趁機進行了大肆的收購，除了入股破產的瑞士航空以外，海南航空還入股了希爾頓酒店、並收購了紐約曼哈頓的中城大樓；有了這一系列的佈局以後，海航集團也就此開始成立，而此時的海航集團已經成為了一個橫跨航空、旅遊、地產、酒店等眾多領域的巨頭企業！

海航透過收購完成了產業多元化的佈局，而此時也是海航集團發展最為顛覆的時候，在2016年的時候，海航集團的市值就突破了10155億元，而在2019年的時候，海航集團一年的營收則達到了6183億元，排名僅次於任正非的華為公司；然而成也蕭何敗也蕭何，因為盲目的收購，讓海航集團的資金鍊也開始變得緊缺起來，而這其中任何一個環節出現了問題，那麼就有可能導致海航集團資金鍊斷裂；最讓人意想不到的是，在海航快速發展的時候，其內部也出現了矛盾，創始人陳峰也被直接架空，這導致海航集團的管理上也出現了問題，很快海航集團就陷入了嚴重的債務危機之中！

因為拖欠員工的工資，海航集團最終也直接暴雷，而根據海航集團的財報資料顯示：海航集團如今的虧損高達640億，僅僅是拖欠的員工的工資就高達200億左右，而海航集團也因此不得不被迫進行破產重組；可以說海航集團這個巨無霸曾經輝煌的時候僅次於華為，但是在面對危機和困難的時候，卻沒有華為那麼能抗，雖然說現在海航集團勉強活了下來，但是等待海航集團的，還是一個未知的明天，不知道對於海航集團的發展，你是怎麼看的呢？