在現代化戰爭當中，空軍作戰能力將直接影響到戰爭局面發展，畢竟掌握了制空權，就等同於掌握了戰場當中的主動權，所以各國為了在戰爭當中可以佔據優勢，不斷的提升空軍力量。截止到目前各軍事強國，已經研發成功了一系列先進戰機，並且其效能擁有極高保障，無論是隱身還是高超音速等效能，均已經加入到了戰機當中，令其空軍作戰實現超視距作戰效果，空軍整體實力也得到全面提升。

但是對於先進的戰機而言，如若沒有一名出色的飛行員進行駕駛，那麼再先進的戰機效能也無法得到發揮，所以各國在不斷研發先進戰機的同時，對於飛行員的培養也越來越重視。其中表現最佳的當屬美空軍，經歷了多場實戰的美軍，在空軍發展方面更加具有經驗，自然在飛行員培訓上面也會更加具有能力。據悉，美空軍在最巔峰時期，曾接連培養了高達40多萬名飛行員。

只是後續隨著空戰要求越來越高，對於飛行員要求也越來越高，出此了各種考核來保障飛行員技術，無論是身體素質還是專業能力，都要達到標準的情況下，才可以成為一名空軍飛行員。在如此嚴格的要求下，美軍還是保障了一萬多名軍用飛行員的存在，另外民航飛行員也有高達6萬人，也就意味著一旦真的爆發戰爭，這些民航飛行員隨時可以發展成為軍用，將可以保障8萬飛行員隨時可以進入到戰場當中。

可想而知，如此龐大的飛行員規模，會形成怎樣的作戰能力，這也是為何美軍敢於在國際上面自然航行的一大原因，擁有充足的空軍力量保障，自然可以起到絕對的威懾效果。而中方自然也是不甘落後，雖然空軍發展起步時間比較晚，但是在中方的全面努力下，已經研發了大量的先進戰機，而飛行員的培養數量也達到了7萬人左右，可以直接用於軍用戰略飛行員使用的，也有2萬多人。

雖然與美軍還是存在不小的差距，但是在後續中方的不斷努力下，一定可以更好地提升飛行員能力，將數量也保障。當然也預示著中方要付出更多的成本消耗，要知道培養一名出色的飛行員，不僅要求飛行員自身能力出色，更是在經過大量的培訓以及飛行訓練才可以，這期間所產生的費用，令許多國家都無法承受。