燃油車那麼多，為什麼要發展新能源汽車產業？開闢汽車產業發展的新賽道我國汽車工業起步晚，無論是發動機或者變速箱的技術研發，都已經落後國外企業一大截，尤其是變速箱，其關鍵專利都掌握在外國車企手中，我國自主品牌長期受到其打壓，發展舉步維艱...
【兩會觀點】張興海：傳統汽車向智慧電動車轉型升級至少要兩三年後”針對這幾年新能源汽車產業發展，張興海建議金融機構進一步增強對傳統汽車轉型升級智慧電動汽車的企業的包容性，從直接融資和間接融資層面，加大對該類企業的支援力度，支援企業在智慧電動汽車關鍵核心技術培育、核心零部件攻關、品牌推廣及智慧製造等方面的...
小米要造車了！雷軍：我們不是愚弄，我們只是愚弄了一個小公司雷軍表示在今年1月的時候董事會內部對於進軍智慧汽車領域有著很多的擔憂，很多管理層都認為儘管小米已經做到了全球第三的水平，但是手機領域的戰爭並沒有結束而且越來越波詭雲譎，晶片問題始終會是懸在頭上的一波不知道什麼時候會落下來的利劍，現在又要分心...
汽車產業正在發生巨大的變化，哪些是開啟汽車深度變革大門的鑰匙？觀點五：算力並非唯一衡量計算晶片和平臺的指標AI晶片是關乎智慧汽車發展的關鍵性技術，近段時間來，“缺芯”事件讓汽車產業一度陷入恐慌之中...
【行業動態】中國汽車工業協會副秘書長師建華參加長城wey品牌研討中國汽車企業應依照市場規律，一步一步腳踏實地的走下去，充分展現純電動、混動、燃料電池等各種技術路線的特色和優勢，市場自然會作出客觀選擇，透過充分的競爭，也能進一步最佳化和提升企業的技術和水平...