中國航天到底有多牛？作為國人的我們親眼見證了很多奇蹟，短短几年時間，月球取土、火星漫遊、中國空間站全都實現了，完全打破了美國對華的技術封鎖，真是越封鎖技術反而越牛。

我們可以從美國宇航局局長

比爾·納爾遜（Bill Nelson）行為舉止中看出問題，

中國航天發展一日千里，大有超越美國航天的勢頭，

納爾遜很擔心，未來，中國航天會不會成為世界的領導者。

繞地軌道上有中國空間站，每一箇中國人都知道，但繞地軌道上有艘屬於中國的航天器2，相信很多人都不知道，據瞭解，中國航天器2連續在軌飛行6個月，最大軌道高度600公里。

2月2日，衛星監測平臺（N2YO）實時資料：中國試驗航天器2的引數不斷閃爍，經度、緯度、偏角、最高海拔、最低海拔每分每秒都在變化，只有飛行速度固定不變，每秒7。56公里。

從N2YO實時資料

可以看出，

中國試驗航天器2飛行在一個近似圓形的橢圓軌道上，最大海拔高度超過650公里，最小海拔高度低於350公里，可以說是翻飛在中國空間站的上方和下方。

老外喜歡把

中國試驗航天器2

叫做中國空天飛機，它能自由穿梭在近地軌道上，能隨便改變軌道高度，和美國

唯一的一款X-37B空天飛機一樣的優秀，叫它中國空間飛機也非常稱職。

中國試驗航天器2，顧名思義，中國第二艘航天器，2022年8月5日多家官方媒體報道，我國酒泉衛星發射中心，一枚長征2號F火箭發射了一型可重複使用的試驗航天器。

奇怪的是，

媒體

沒有公佈發射場的現場照片，也沒有對試驗航天器進行過多描述，很多國人表示，可能是試驗航天器太過先進，不便向外界展示。

從2022年8月到2023年2月，也就是說

中國試驗航天器2剛好在外太空連續飛行了6個月，一次性飛行這麼久，機動效能可以說是十分強大，完全有望超越美國唯一的空天飛機X-37B。

美國空天飛機X-37B那是相當的牛，2022年11月12日，X-37B返回地面，降落美國宇航局的肯尼迪航天中心，連續在軌飛行908天，這又是一次破紀錄飛行，突破了之前780天的飛行紀錄。

中國試驗航天器2要超越908天連續飛行紀錄，這幾乎是件不可能的事情，我們也無法做到一步登天，咱們就按同樣次數進行對比，這是中國試驗航天器的第二發射，中國試驗航天器首次發射於2020年9月4日，兩天後的2020年9月6日返回地面，中國試驗航天器2就跟X-37B的第二次發射相對比。

美國X-37B空天飛機共進行了6次飛行，第一次飛了224天，第二次飛了468天，從2011年3月5日開始，直到2012年6月16日結束，第三次飛了674天，第四次飛了717天，第五次飛了779天，第六次飛了908天。

算算時間，從

2022年8月5日到

2023年11月16日剛好是468天，如果中國試驗航天器2能在2023年11月16日之後返回地面，那麼，中國試驗航天器2就等於超越了美國太空飛機

X-37B的第二次飛行。

從飛行資料上看，中國試驗航天器2執行得相當穩定，機動效能很強，燃料應該還比較充足，每隔幾天發動機就要噴發一次，提升軌道高度，因此飛行到2023年11月16日應該是沒有什麼問題的。

釋出於：湖北