一提及到中國的一線城市，我們首先想到的就是北上廣深。這些城市的GDP都位居全國前列，綜合實力也非常強。但我國更多的還是二線城市，它們雖遠比不上一線城市的發達，但是近些年來，也在奮力追趕。今天要說的也是一個二線城市，它就是位於甘肅的蘭州市。

01二線省會城市，經濟不如部分縣級城市蘭州雖然是一個二線城市，但是它的經濟實力卻不如其他的一些二線城市，甚至是比不過一些省的縣級市。在眾多的二線城市中，它也是人們討論的焦點。多年來蘭州一直都在二線城市的行列，也沒有很突出的發展，GDP還不到3000億元。

大家對蘭州的印象，都是西部的一個偏遠小城。它的經濟發展還比不過江蘇省的一些縣級城市。既然蘭州的GDP這麼低，財政收入也不是很理想，在其他領域也沒有突出的成績，為什麼這麼多年來還能穩居二線城市呢？其實有很多方面的原因。在交通方面，蘭州是重要的交通樞紐，這裡綜合了西北地區公路和鐵路以及航空三種交通方式。此外，很多商貿和物流必須要透過這座城市，才能通往到大西北地區。所以，蘭州的地理位置，讓它成了有著重要作用的城市。

並且，第五個國家級新區在蘭州，有望成為西北現代化大都市。綜合各方面，蘭州有很大的潛力，因此也能夠成為二線城市。蘭州的美食和景點還是不錯的，每年也會有很多的遊客去蘭州遊玩，吃蘭州拉麵。旅遊業的發展也是蘭州的一大優勢。02城市GDP不到3000億，卻斥巨資修建地鐵但是有一件事卻讓很多人感到費解，那就是蘭州要花費將近200億修建地鐵一號線。在很多城市，雖然地鐵已經普及了，可是蘭州的GDP還不到3000億，為什麼要斥巨資修建地鐵呢？投資這麼多錢建地鐵對這個城市有必要嗎？

其實長遠來看，還是非常有必要的。因為蘭州的交通經常堵塞，並且它又是交通樞紐，地鐵能夠很大的緩解交通壓力。如果要想未來發展得更好，城市的交通問題一定要解決好。在修建地鐵之前，也是經過深思熟慮做的決定。因為蘭州的地形本來就比較特殊，修建地鐵還挖穿了黃河。現在地鐵開通以後，居民真切地感受到了出行的便利。對修建地鐵這件事質疑的人也越來越少了，更多的是稱讚。同時，作為旅遊業收入可觀的城市，來到這裡的遊客也感受到了方便，給遊客留下了不錯的印象。

不知道你對蘭州是什麼印象呢？其實雖然這個城市在大西北，但是實力也沒有想象中的差，還是非常有發展潛力。