在日常乘坐火車時，火車或者高鐵寧願自己車輛晚點，也不會提前進入目的地車站，這是為什麼呢？

這首先要先知道每列火車或者高鐵都有自己的對應路線和到達時間表，在裡面會標明，這列火車的出發車站，標明這列火車在什麼時間到達目的地，到達目的地在目的地車站停幾分鐘都會明確的標註出來。

在特殊情況下，列車必須按照規定來行進，如果說列車員在路途中，在一定的地區開快了，會提前一段時間進入目的地車站，那麼就要提前通知會告知列車去距離目的地車站最近的車站進行臨時停靠，等到時間到達列車才會進入目的地車站。我國鐵路交通發達，各個地區的火車道密密麻麻連線著全國各地，該列車在鐵路上怎麼走全靠辛苦的排程員分配，如果說這列火車在規定的時間早到了，就有極大的可能會佔用其他火車的路線。

如果說站臺股道有其他列車時，例如上一班列車，還未上客完畢，及時這列列車提前到達那也沒辦法進入車站，所以在一定的時間火車提前進站的情況是極少數的。

那為什麼列車會晚點呢？而且在這條路線上經常的晚點，其實有的列車會晚點，大多數是因為線路這一類的問題，像我國大連到廣州的列車其正點率只有23%，全線路長達3404公里的列車，基本上快要從我國的最北房到達最南方了，從起始站到終點站一共需要執行將近38個小時，還要途經各大城市之間，但凡全線之間有一個站點晚點，其他的列車只能慢慢的拖延。列車晚點還要受到天氣原因的因素例如，途徑的路線中有一個地區正在出現無法抵禦的極端天氣，也會出現前面的列車遇到一定的事故都會造成本次列車晚點。

也有可能例如春運期間，每列列車上的乘客較多在規定的時間內乘客無法完成上下車，那麼就要延長站內列車的停靠時間，也會通知下一班列車晚點到達，這也是列車晚點到達的一定原因，不過上面這些類似的晚點情況一般不會發生，即使發生我們的排程員也會讓晚點時間控制在最小。

那麼火車在中間站晚點了。那如何才能讓在中途晚點的時間找回呢？一般情況下，列車會提前告知下一站的工作人員，讓其儘快地組織乘客在站臺等候，讓乘客在這一站快速的上下車，讓其壓縮在站內的停靠時間，再就是最簡單了，在保證列車安全、穩定、和不超速的情況下會盡量的挺高列車的行駛速度，讓列車把晚點的時間慢慢找回。

如果說你前方的鐵路上發生了事故，需要較長時間去處理，那麼像這種情況就算是壓縮停靠時間或者保證安全的前提下提高車速那也是杯水車薪，只能默默的接受火車晚點的事實了。

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