4月21日，渝（重慶）湘（湖南）高速公路複線重慶境內的彭（水）酉（陽）段龔灘隧道1號橫洞進入主洞施工，標誌著本標段隧道工程取得階段性突破、進入加速期，為下一步全面進入主洞施工創造了有利條件。

1號橫洞洞身

作為渝、湘兩省（市）經濟和旅遊業發展的重大交通保障專案，龔灘隧道是全線控制性工程之一。由於隧道進出口地形、地貌受限，開挖難度大，因此設計了1丶2號橫洞開挖進入主洞施工，此次進入主洞施工的是1號橫洞，該洞身長382米，於2020年10月19日正式洞內開挖以來，針對隧道進行了專項方案研究，制定了可靠的應對措施，按照機械化配套組織施工，有力保障隧道的施工質量、施工進度和施工安全。2號橫洞身長876米，目前，正在緊張有序的開挖之中。

主洞施工

據悉，由中鐵二十局集團承建施工的龔灘隧道，為雙線雙隧，位於酉陽縣龔灘鎮，整個地形屬構造溶蝕中低山地貌單元，進洞口距離S304省道約75m，位於阿蓬江右岸陡崖地帶；出洞口為阿蓬江陡崖，陡崖坡度為85度，左線3972米，右線3917米。（徐敏聶新式）