鋼鐵行業是高能耗、高汙染的行業，在環保限產政策的影響下，鋼鐵產業優勝劣汰，鋼鐵整體供應能力大幅下降。今年，鋼鐵價格更是創下近十年最高價格，且價格上漲行情還在持續。

我國鋼鐵行業近幾十年發展迅猛，產量不斷增加，但在產能及產量逐年提高的同時，由於受國內外經濟環境的影響，低技術水平、低附加值產能帶來的供需失衡、產品結構不合理的問題也愈發嚴重。自2015年起，因鋼鐵市場需求疲軟，“三去一補一降”供給側改革、清理“地條鋼”等去產能政策密集落地。

從鋼鐵生產線來看，鋼鐵可分為長流程和短流程。長流程主要用來生產板材，採用鐵礦石、冶金焦為原料，核心裝置為高爐；短流程主要用來生產線材、棒材，採用廢鋼為原料，核心裝置為電弧爐。

鋼鐵資訊化趨勢下，線上交易規模不斷增長，但滲透率仍有較大提升空間。2019年，中國鋼鐵線上交易規模、網際網路物流市場規模分別為6146、418億元，同比增長35。99%、19。77%；預計2024年，中國鋼鐵線上交易規模、網際網路物流市場規模將分別增至11109、1245億元，年複合增長率達12。57%、24。39%。線上交易和網際網路物流規模快速增長，但滲透率仍處於低位，2019年中國鋼鐵線上交易規模滲透率為7%，預計2024年將增至14。6%，滲透率提升空間較大。

小編：粥粥