全新雷克薩斯RX 450華麗逆襲，2。4T動力+電子換擋，比寶馬X5還豪華

雷克薩斯目前已經不再低調，新車設計開始犀利，動力也開始對標BBA，價格也沒落下，就拿新款RX來說，就已經跟X5和Q7不相上下，有這樣的底氣也說明雷克薩斯真的具備不少技術積累，電氣化轉型也早就不少機會。目前全新雷克薩斯RX450就完成華麗逆襲。也是雷克薩斯主力車型首次正面對標BBA，產品力上不遑多讓，該車海外摺合人民幣46萬，很硬氣。

在設計上雷克薩斯RX 450更加高調了，新車更強調運動感，經典的紡錘格柵辨識度很高，也很霸氣，內部引入鱗次櫛比的點陣裝飾，同時營造出一種鏤空的視覺效果，很炫酷同時帶來強烈的時尚氣息。新車燈組更窄了，顯得更加犀利，立體化的肌肉條紋有些保時捷的手法，在跨界車型上很常見，塑造了運動感。新車匹配了多條幅21寸黑化運動輪轂，相當精緻化。

新款RX 450延續了雷克薩斯標誌性的D柱設計，巧妙地懸浮車頂視覺帶來震撼的效果。車尾採用運動化設計，貫穿燈組以及隱藏排氣很簡約，不失靈動，很有舉重若輕一氣呵成的感覺，呈現出非凡的藝術功底。內飾方面新款RX 450的佈局跟現款X5有些類似，相似的設計高低一望而知，雷克薩斯用了一塊14寸大屏，搭配HUD抬頭顯示，電子換擋節約了空間，科幻感輕鬆超越寶馬。

而在精緻感以及細膩感上雷克薩斯也是老手了，何況現在車市的車型，隨便哪一套高階車的奢華感都能超過寶馬，後者真有些不思進取了。動力上，新款RX 450佈局相當多元化，具備2。5L油電混動以及插電混動版本，兼顧了效能與省油，這一點也是BBA目前想做而沒有做到的，同時具備一個彰顯效能的2。4T渦輪引擎版本，匹配8AT帶來強悍的爆發力。

如果不看品牌只看產品力，新雷克薩斯RX 450的確不輸X5以及Q7，動力上就收很強的優勢，要家用有家用，要效能有效能。而在設計上，雷克薩斯自帶辨識度，同時在內飾上更加奢華，完全站得住這個價位。新款車型預計會在明年引入國內，到時候與國產X5進行較量，對於我們吃瓜車主來講真的很有熱鬧可看，不看白不看。