一、專案背景

廣臺高速：

廣州番禺至江門台山高速

開工段：

江門開平至台山段

起點：

開平市百合鎮西側羅漢山互通連線中開高速

終點：

西部沿海高速相交後設平交與G228國道相接

線路總長：

53。4公里（開平段：27。3公里；台山段：26公里）

車道設計：

雙向6車道

路基寬度：

34。5米

時速設計：

120km/h

總投資：

81。79億

開工時間：

2022年8月15日

完工時間：

2025年

二、開平與台山幾個困境：

1。經濟不發達：

兩市而言，開平主要以衛浴行業為主，這幾年大環境不好，行業受到很大的影響，出口存在很大的壓力，台山主要以旅遊業為主，受Y情影響，上下川島為主的旅遊景點，這幾年葉門可羅雀，而兩地自己存在太多鄉鎮經濟不發達，江門五邑地區，地大物博，但經濟的發展滯後，兩地互通基本也是靠國道相連，因此廣臺高速從十三五開始喊建設，一直到2022年才正式建設。

2。沒直達高速：

開平百合鎮到台山汶村鎮兩地距離50多公里，但目前只能透過走國道互通。最快的走275省道80公里也需要1小時20分鐘，走275轉276省道距離短，76公里用時1小時15分鐘，倘若走中陽高速轉新臺高速轉西部沿海高速距離更遠，124公里花時1小時16分鐘，這條路基本很少人會選擇，因此兩地沒有真正直達的高速，對於兩地經濟互通更是巨大的困境。

3。產業不互通：

台山是“全國第一僑鄉”，過往經濟全靠出國賺錢發展家鄉經濟，本土上下川島旅遊業遠近聞名也是這個城市主要收入來源之一，2018年開始台山市被科技部確定為首批創新型縣級市。開平以水暖衛浴行業著稱，近幾年同樣遭遇困境，江門地大，但是境內互通尤其尷尬，產業之間做不到互聯互通，人才輸送也相對困難，因此這個困境一直阻礙著這座“大”城市的向上發展。

三、專案意義

未來廣臺高速在2025年通車，就開平和台山而言，江門西部境內會有效的提高人民出行便利，加快兩地的互聯互通，促進江門經濟發展。從長遠發展來看，這條路將會讓江門受到廣州都市圈更多的福澤和輻射，將會直接加強江門市西部區域與廣州都市圈的交通聯絡，完善珠三角樞紐機場、大廣海灣港口集疏運網路，平衡各區域發展，對促進沿線經濟社會及旅遊業發展具有重要意義。

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